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Städte wollen Zentren von Verkehr entlasten
Die stetig steigende Zahl von Privat-Pkws und der dadurch zunehmende innerstädtische Verkehr bedeuten enorme Einbußen an Lebensqualität in Städten. Um das Auto verzichtbar zu machen geht die Devise hin zur Gestaltung einer lebendigen Innenstadt, wo Wege zwischen Arbeit, Wohnen und Leben möglichst kurz sind, statt raus zur "Grünen Wiese". Die Interessen umweltfreundlicher Verkehrsteilnehmer müssen gestärkt werden. Auf der einen Seite gilt es den Radverkehr zu fördern, auf der anderen Seite steht die Förderung des ÖPNV. Die Kosten für den ÖPNV tragen die Kommunen, die von den Ländern dafür Ausgleichszahlungen bekommen. Da diese aber weiter gesenkt werden sollen wird sich die finanzielle Lage für den öffentlichen Nahverkehr verschlimmern.
Städte wollen Zentren von Verkehr entlasten
Die stetig steigende Zahl von Privat-Pkws und der dadurch zunehmende innerstädtische Verkehr bedeuten enorme Einbußen an Lebensqualität in Städten. Um das Auto verzichtbar zu machen geht die Devise hin zur Gestaltung einer lebendigen Innenstadt, wo Wege zwischen Arbeit, Wohnen und Leben möglichst kurz sind, statt raus zur "Grünen Wiese". Die Interessen umweltfreundlicher Verkehrsteilnehmer müssen gestärkt werden. Auf der einen Seite gilt es den Radverkehr zu fördern, auf der anderen Seite steht die Förderung des ÖPNV. Die Kosten für den ÖPNV tragen die Kommunen, die von den Ländern dafür Ausgleichszahlungen bekommen. Da diese aber weiter gesenkt werden sollen wird sich die finanzielle Lage für den öffentlichen Nahverkehr verschlimmern.
Städte wollen Zentren von Verkehr entlasten
Grandjean, Marita (author)
der städtetag ; 52 ; 6-7
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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