A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die ersten Versuche mit glasfaserverstärkten Keramik-Bremsscheiben, entwickelt von der Firma SAB Wabco und eingebaut in einem TGV-Hochgeschwindigkeitszug der SNCF, können in Kürze gestartet werden. Ein wesentlicher Vorteil der Keramik-Bremsscheiben ist das geringe Gewicht, welches nur rund die Hälfte des Gewichtes der Stahl-Bremsscheiben und damit die besondere Eignung für sehr hohe Geschwindigkeiten besitzt. Auch die Herstellkosten für die Keramikscheiben konnten inzwischen so weit gesenkt werden, daß sie nicht mehr wesentlich über denen der Stahlscheiben liegen.
Die ersten Versuche mit glasfaserverstärkten Keramik-Bremsscheiben, entwickelt von der Firma SAB Wabco und eingebaut in einem TGV-Hochgeschwindigkeitszug der SNCF, können in Kürze gestartet werden. Ein wesentlicher Vorteil der Keramik-Bremsscheiben ist das geringe Gewicht, welches nur rund die Hälfte des Gewichtes der Stahl-Bremsscheiben und damit die besondere Eignung für sehr hohe Geschwindigkeiten besitzt. Auch die Herstellkosten für die Keramikscheiben konnten inzwischen so weit gesenkt werden, daß sie nicht mehr wesentlich über denen der Stahlscheiben liegen.
Ceramic disc brakes have great potential
Keramik-Bremsscheiben besitzen großes Potential
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 34-35
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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Tests show ceramic coated disc brakes have potential
| IuD Bahn | 2002
Trials with ceramic disc brakes start soon
British Library Online Contents | 1999
THE SOURCE - Carbon-ceramic brakes
Online Contents | 2014