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In der Schweiz gibt es viele unabhängige Privatbahnen. Zu den größten gehört die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. Wichtigstes Projekt dieser Bahn ist die Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels (35 km) im Jahr 2007, der die Verbindung zwischen Basel, Bern, Brig, Domodossola und Mailand verbessern wird. Weitere Projekte der BLS sind unter anderem die Beschaffung von 8 Niederflur-Triebwagen (140 km/h, Einheiten aus 3 Wagen) zum bevorzugten Einsatz an Wochenenden, die Beschaffung von Reisezugwagen, um ab Mai 2001 einen Taktfahrplan zu garantieren sowie der Ausbau der rollenden Landstraße von Deutschland nach Italien durch den vorhandenen Lötschbergtunnel (14,6 km).
In der Schweiz gibt es viele unabhängige Privatbahnen. Zu den größten gehört die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn. Wichtigstes Projekt dieser Bahn ist die Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels (35 km) im Jahr 2007, der die Verbindung zwischen Basel, Bern, Brig, Domodossola und Mailand verbessern wird. Weitere Projekte der BLS sind unter anderem die Beschaffung von 8 Niederflur-Triebwagen (140 km/h, Einheiten aus 3 Wagen) zum bevorzugten Einsatz an Wochenenden, die Beschaffung von Reisezugwagen, um ab Mai 2001 einen Taktfahrplan zu garantieren sowie der Ausbau der rollenden Landstraße von Deutschland nach Italien durch den vorhandenen Lötschbergtunnel (14,6 km).
BLS invests in the future
Die BLS investiert in die Zukunft
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 20
1999-01-01
1 pages
Article (Journal)
English
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