A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Signs of progress in Naples and Turin
In Italien werden U-Bahn-Projekte lange und geduldig vorbereitet. So begann der Bau in Mailand 1984 und die Fertigstellung wird 2003 erwartet. In Neapel und in Turin werden jetzt zwei Projekte erfolgreich realisiert. In Neapel wird eine Linie zur Ringlinie erweitert. Der Kostenaufwand liegt bei 770 Bill. Lire. In Turin begannen Planungen Anfang der Neunziger Jahre. Im Hinblick auf die Winterolympiade 2006 wird das Projekt forciert. Baubeginn für die 9 km lange unterirdische Linie mit 15 Stationen soll im Jahr 2000 sein. Der Kostenaufwand hierfür beträgt 1300 Bill. Lire.
Signs of progress in Naples and Turin
In Italien werden U-Bahn-Projekte lange und geduldig vorbereitet. So begann der Bau in Mailand 1984 und die Fertigstellung wird 2003 erwartet. In Neapel und in Turin werden jetzt zwei Projekte erfolgreich realisiert. In Neapel wird eine Linie zur Ringlinie erweitert. Der Kostenaufwand liegt bei 770 Bill. Lire. In Turin begannen Planungen Anfang der Neunziger Jahre. Im Hinblick auf die Winterolympiade 2006 wird das Projekt forciert. Baubeginn für die 9 km lange unterirdische Linie mit 15 Stationen soll im Jahr 2000 sein. Der Kostenaufwand hierfür beträgt 1300 Bill. Lire.
Signs of progress in Naples and Turin
Sichtbare Fortschritte in Neapel und Turin
Brigishnaw, David (author) / Statistik (ZCO22)
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 46-47
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
End in sight for Naples and Turin transit projects
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The struggle for problematising housing (in Italy): Reflections from Naples, Turin and beyond
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Institut für Biotechnologie in Turin - Luciano Pia, Turin
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