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Umbau des Bahnhofs Spiez
Sieben Jahre lang dauerte die Erneuerung der Anlagen des Bahnknotenpunktes Spiez. Mit der Eröffnung des umgebauten Bahnhofs Spiez im September 1999 geht das Projekt "Ausbau der Lötschberglinie auf durchgehende Doppelspur" zu Ende. Die BLS Lötschbergbahn AG, Bern, als Auftraggeberin, hat die Bahnanlage von Grund auf erneuern lassen und die wesentlichen Merkmale Kundenfreundlichkeit, Sicherheit und Leistungsfähigkeit bei der Baudurchführung einfließen lassen. Der Bahnhof stand während der Bauarbeiten in Betrieb und brachte daher etliche Probleme für den Umbau mit sich. Auf Planung, Vermessung, Gleisumbau und weitere spezielle Bauausführungen wird detailliert eingegangen. Der Text liefert auch eine Skizze zu den Beteiligten der Projektorganisation.
Umbau des Bahnhofs Spiez
Sieben Jahre lang dauerte die Erneuerung der Anlagen des Bahnknotenpunktes Spiez. Mit der Eröffnung des umgebauten Bahnhofs Spiez im September 1999 geht das Projekt "Ausbau der Lötschberglinie auf durchgehende Doppelspur" zu Ende. Die BLS Lötschbergbahn AG, Bern, als Auftraggeberin, hat die Bahnanlage von Grund auf erneuern lassen und die wesentlichen Merkmale Kundenfreundlichkeit, Sicherheit und Leistungsfähigkeit bei der Baudurchführung einfließen lassen. Der Bahnhof stand während der Bauarbeiten in Betrieb und brachte daher etliche Probleme für den Umbau mit sich. Auf Planung, Vermessung, Gleisumbau und weitere spezielle Bauausführungen wird detailliert eingegangen. Der Text liefert auch eine Skizze zu den Beteiligten der Projektorganisation.
Umbau des Bahnhofs Spiez
Graber, Ur (author) / Schär, Beat (author) / Schweizer, Beat (author) / Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.
1999-01-01
7 pages
Article (Journal)
German
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