A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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In Finnland waren in der Vergangenheit sowohl die Bahn-Infrastruktur als auch das rollende Material unterfinanziert. Bei der Bahnreform erfolgt eine klare Trennung zwischen Betrieb und Infrastruktur. Dazu liefert der Beitrag Detailangaben. Im vergangenen Jahr wurden 450 km Gleis erneuert. Das Personal wurde von 23500 auf 14000 reduziert. Ein Schwerpunkt ist die Einführung von Neigezügen für Geschwindigkeiten bis 200 km/h. Schlafwagendienste mit Neigezügen in den Relationen Helsinki - Moskau und Helsinki - Lappland sind ein Spitzenangebot der VR. Probleme mit dem Verkehr nach Russland werden erläutert.
In Finnland waren in der Vergangenheit sowohl die Bahn-Infrastruktur als auch das rollende Material unterfinanziert. Bei der Bahnreform erfolgt eine klare Trennung zwischen Betrieb und Infrastruktur. Dazu liefert der Beitrag Detailangaben. Im vergangenen Jahr wurden 450 km Gleis erneuert. Das Personal wurde von 23500 auf 14000 reduziert. Ein Schwerpunkt ist die Einführung von Neigezügen für Geschwindigkeiten bis 200 km/h. Schlafwagendienste mit Neigezügen in den Relationen Helsinki - Moskau und Helsinki - Lappland sind ein Spitzenangebot der VR. Probleme mit dem Verkehr nach Russland werden erläutert.
New trains + new track = modern new railway
Neue Züge und neue Gleise ergeben eine neue moderne Eisenbahn
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 31, 35-36
1999-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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| TIBKAT | 2001
| UB Braunschweig | 2001
| TIBKAT | 1989
| UB Braunschweig | 1989
Condition Monitoring of Railway Track Using In-Service Trains
| British Library Conference Proceedings | 2006