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US light rail goes from strength to strength
Der Niedergang des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs in den 50er und 60er Jahren, der durch die Entwicklung des privaten Autoverkehrs hervorgerufen wurde, ist längst überwunden. Heute haben 25 Städte städtischen Nahverkehr mit Leicht-Schienenfahrzeugen. Weitere sind geplant. Anhand zahlreicher Beispiele aus verschiedenen Städten der USA werden diese Nahverkehrssysteme erläutert, was z. B. Streckenumfang und -führung, Fahrzeugpark, beförderte Personen etc. anbetrifft.
US light rail goes from strength to strength
Der Niedergang des öffentlichen Schienenpersonennahverkehrs in den 50er und 60er Jahren, der durch die Entwicklung des privaten Autoverkehrs hervorgerufen wurde, ist längst überwunden. Heute haben 25 Städte städtischen Nahverkehr mit Leicht-Schienenfahrzeugen. Weitere sind geplant. Anhand zahlreicher Beispiele aus verschiedenen Städten der USA werden diese Nahverkehrssysteme erläutert, was z. B. Streckenumfang und -führung, Fahrzeugpark, beförderte Personen etc. anbetrifft.
US light rail goes from strength to strength
Die Leicht-Eisenbahnen der USA haben einen Erfolg nach dem anderen
Briginshaw, David (author) / Statistik (ZCO22)
IRJ International Railway Journal ; 39 ; 53-54, 56-57
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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