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Mechanisierter Auftrag von Spritzbeton
Ein attraktives Potential zur Kostensenkung im Tunnelvortrieb wird in einer Verkürzung des Zeitaufwands für die Ausbruchssicherung gesehen. Entsprechende Systeme sind auf dem Markt verfügbar. Dabei überzeugt das Naßspritzverfahren u. a. durch den geringen Rückprall, den Komfort des Spritzmobils und hohe Leistungen - sofern die Wahl des Spritzbetonbeschleunigers Spritzleistungen über Kopf bis zu 20 m³/h zuläßt. Der Beitrag stellt verschiedene Verfahren des Auftragen von Spritzbeton vor: Trockenspritzen, Trockenspritzen mit erdfeuchten Zuschlägen und Naßspritzen. Dabei werden die Vor- und Nachteile sowie die Einsatzmöglichkeiten der verschiedenen Verfahren beschrieben.
Mechanisierter Auftrag von Spritzbeton
Ein attraktives Potential zur Kostensenkung im Tunnelvortrieb wird in einer Verkürzung des Zeitaufwands für die Ausbruchssicherung gesehen. Entsprechende Systeme sind auf dem Markt verfügbar. Dabei überzeugt das Naßspritzverfahren u. a. durch den geringen Rückprall, den Komfort des Spritzmobils und hohe Leistungen - sofern die Wahl des Spritzbetonbeschleunigers Spritzleistungen über Kopf bis zu 20 m³/h zuläßt. Der Beitrag stellt verschiedene Verfahren des Auftragen von Spritzbeton vor: Trockenspritzen, Trockenspritzen mit erdfeuchten Zuschlägen und Naßspritzen. Dabei werden die Vor- und Nachteile sowie die Einsatzmöglichkeiten der verschiedenen Verfahren beschrieben.
Mechanisierter Auftrag von Spritzbeton
Galehr, Erich (author) / Herzog, Daniel (author) / Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V.
Tunnel ; 18 ; 37-38
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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