A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Raumstrukturelle Erheblichkeitsanalyse (RSE)
Gesamthafte Bewertung von Verkehrsinfrastrukturvorhaben als Beitrag zur nachhaltigen Raumentwicklung
Raumstrukturelle Effekte von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen, die neben verkehrsökonomischen und umweltrelevanten Wirkungen entstehen, werden in den Fachplanungen meist unzureichend berücksichtigt. Die Erfüllung des im Raumordnungsgesetz verankerten Nachhaltigkeitsprinzips macht eine Erfassung und die Bewertung dieser raumstrukturellen Wirkungen notwendig. Eine standardisierte Bewertungsmethode zu den regionalen raumstrukturellen Auswirkungen von Verkehrsplanungen ist bisher nicht vorhanden. Die im folgenden vorgestellte "Raumstrukturelle Erheblichkeitsanalyse" ermöglicht die Erfassung und Bewertung der raumstrukturellen Effekte von Infrastrukturvorhaben und unterstützt somit die Abstimmung raumbedeutsamer Planungen mit den Zielen der Raumordnung und Landesplanung.
Raumstrukturelle Erheblichkeitsanalyse (RSE)
Gesamthafte Bewertung von Verkehrsinfrastrukturvorhaben als Beitrag zur nachhaltigen Raumentwicklung
Raumstrukturelle Effekte von Verkehrsinfrastrukturmaßnahmen, die neben verkehrsökonomischen und umweltrelevanten Wirkungen entstehen, werden in den Fachplanungen meist unzureichend berücksichtigt. Die Erfüllung des im Raumordnungsgesetz verankerten Nachhaltigkeitsprinzips macht eine Erfassung und die Bewertung dieser raumstrukturellen Wirkungen notwendig. Eine standardisierte Bewertungsmethode zu den regionalen raumstrukturellen Auswirkungen von Verkehrsplanungen ist bisher nicht vorhanden. Die im folgenden vorgestellte "Raumstrukturelle Erheblichkeitsanalyse" ermöglicht die Erfassung und Bewertung der raumstrukturellen Effekte von Infrastrukturvorhaben und unterstützt somit die Abstimmung raumbedeutsamer Planungen mit den Zielen der Raumordnung und Landesplanung.
Raumstrukturelle Erheblichkeitsanalyse (RSE)
Gesamthafte Bewertung von Verkehrsinfrastrukturvorhaben als Beitrag zur nachhaltigen Raumentwicklung
Crone, Jan (author) / Holtmann, Karsten (author) / Molder, Frank (author) / Dr. rer. pol. Gerd Aberle Professor an der Universität Gießen Licher Str. 62 35394 Gießen
Internationales Verkehrswesen ; 51 ; 447-450
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Raumstrukturelle Wirkungen von Großprojekten
UB Braunschweig | 1990
|Der Einfluß von Fernstraßen auf die raumstrukturelle Entwicklung
TIBKAT | 1982
|Siedlungs- und raumstrukturelle Wirkungen der Städtebauförderung in ländlichen Teilräumen
UB Braunschweig | 1991
|