Les retards sont l’un des principaux facteurs des dépassements de coût observés dans les chantiers de construction. De plus, ces mêmes retards peuvent produire un effet cumulatif ou effet domino sur la productivité. Bien qu’il existe diverses méthodes, proposées par des études menées précédemment et considérées comme étant applicables à l’analyse des dommages engendrés par les retards, ces approches ont des limites. En particulier, elles ne tiennent pas compte de taux de production réalistes liés aux activités menées au fil du temps. Par ailleurs, elles ne reflètent pas les effets domino observés sur le rendement du travail restant à accomplir, après la fin des périodes de retard. Le présent article propose donc une méthode, appelée « méthode COME » (combinaison de l’analyse de la perte de productivité et de la méthode de la valeur acquise, avec prise en compte de taux de production probables), qui permet de calculer de manière raisonnable les dommages cumulatifs résultant des retards et des effets domino affectant la productivité, en prenant en compte des taux de production plausibles observés au fil du temps. La méthode COME comprend une « courbe d’apprentissage » et « l’analyse de la valeur acquise » comme méthodologies de recherche. La méthode de la valeur acquise (earned value management ou EVM) a été utilisée pour démontrer et calculer les effets de la perte cumulative de productivité sur le travail restant à accomplir ainsi que sur le travail affecté par les retards. Un exemple d’analyse a montré que la méthode COME est une méthode réalisable de calcul des dommages, si l’on tient compte de taux de production probables pendant la durée des activités et des répercussions indirectes sur les variations de rendement, après la fin des périodes de retard. On note cependant que cette méthode repose sur l’utilisation subjective ou la disponibilité d’un taux de production estimé pour effectuer les calculs des coûts supplémentaires à l’achèvement des travaux. [Traduit par le Rédaction]

Delay is one of the major factors in the cost overruns that affect construction projects. Furthermore, delay may cause a cumulative impact or ripple effect on productivity. Even though there are various methods proposed in previous researches that are considered applicable for analyzing the damages resulting from delay, there are some limitations to previous approaches. Notably, they do not consider the realistic production rates of activities over time. Moreover, they do not reflect the ripple effects on the performance of the work remaining, after the completion of delay events. This paper, therefore, proposes a method, which is referred to as the COME method (combination of measured mile analysis and earned value management (EVM) incorporating probable production rates) that can reasonably calculate the cumulative damages due to delay, considering the feasible rates of production over time, and the ripple effects on productivity. The COME method includes the ‘learning curve’, and the ‘earned value analysis’ as research methodologies. Earned value management was utilized, to demonstrate and calculate the effects of the cumulative loss of productivity on the remaining work, as well as on the impacted work due to delay. An example analysis showed that the COME method is a feasible choice for damages calculation, considering probable production rates over activity progress, and indirect impacts on performance changes, after the completion of delay events. It is noted, however, that the COME method relies on the use of a subjective or availability of an estimated production rate for the estimate to complete calculations.