A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Résumé L'utilisation des scories LD comme granulats pour enduits superficiels et bétons bitumineux, présente un intérêt dans le cadre de la valorisation des sous-produits issus de la sidérurgie. Les performances mécaniques intéressantes des scories LD permettent d'envisager une utilisation mais la stabilité des matériaux pouvait être mise en cause par la présence de silicate bicalcique sous la forme β métastable et de nodules de chaux vive. Les études entreprises en laboratoire ont permis de préciser les conditions de traitement pour stabiliser le matériau. Ces études ont été poursuivies par la réalisation de chantiers expérimentaux—en béton bitumineux et enduits superficiels— utilisant des scories traitées soit par vieillissement à l'air, soit par immersion dans l'eau en comparaison avec des matériaux naturels. Le suivi de ces sections, soumises à un trafic important, montre une évolution analogue des caractéristiques de surface quel que soit le mode de vieillissement subi par les scories LD. La comparaison avec le matériau naturel fait ressortir les meilleures caractéristiques de ce dernier après la mise en œuvre mais les effets de la circulation entraînent progressivement une diminution de cette différence.
Résumé L'utilisation des scories LD comme granulats pour enduits superficiels et bétons bitumineux, présente un intérêt dans le cadre de la valorisation des sous-produits issus de la sidérurgie. Les performances mécaniques intéressantes des scories LD permettent d'envisager une utilisation mais la stabilité des matériaux pouvait être mise en cause par la présence de silicate bicalcique sous la forme β métastable et de nodules de chaux vive. Les études entreprises en laboratoire ont permis de préciser les conditions de traitement pour stabiliser le matériau. Ces études ont été poursuivies par la réalisation de chantiers expérimentaux—en béton bitumineux et enduits superficiels— utilisant des scories traitées soit par vieillissement à l'air, soit par immersion dans l'eau en comparaison avec des matériaux naturels. Le suivi de ces sections, soumises à un trafic important, montre une évolution analogue des caractéristiques de surface quel que soit le mode de vieillissement subi par les scories LD. La comparaison avec le matériau naturel fait ressortir les meilleures caractéristiques de ce dernier après la mise en œuvre mais les effets de la circulation entraînent progressivement une diminution de cette différence.
Utilisation des scories LD en technique routiere
Panis, A. (author)
1984
Article (Journal)
French
Utilisation des scories LD en technique routiere
| Online Contents | 1984
Utilisation de scories volcaniques pulverisees dans les betons
| Taylor & Francis Verlag | 1976
Les cendres volantes sulfatees (desulfuration primaire). Utilisation en technique routiere
| British Library Online Contents | 1997
Utilisation des laitiers de magnesium comme liant en technique routiere
| British Library Conference Proceedings | 1998
TIBKAT | 1.1956 - 20.1975; 1976 - 1987,2