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Granulats elabores par concassage de betons de demolition
Résumé Du fait de la limitation dans certaines régions de l'extraction des matériaux d'origine alluvionnaire et aussi de l'augmentation des coûts de transport, l'administration cherche, depuis quelques années, à encourager et promouvoir l'utilisation de matériaux venant en substitution aux matériaux traditionnels, le principe retenu étant d'employer au mieux tous les matériaux disponibles régionalement. Ces matériaux de substitution peuvent être d'origine naturelle ou artificielle. C'est dans ce contexte qu'en 1982 une Entreprise Routière a pris l'initiative de proposer pour l'approvisionnement en granulat d'un chantier routier de la région parisienne, l'utilisation de matériaux issus du concassage de bétons armés provenant de la démolition de bâtiments. L'expérience s'est révélée globalement positive malgré les problèmes posés, notamment au niveau:-de la chaîne d'élaboration des granulats. Bien qu'il s'agisse de béton armé relativement homogène et de qualité (origine principlale: démolition des abattoirs de la Villette), la chaîne d'élaboration nécessite des appareils particuliers encore mal éprouvés pour l'élimination de tous les éléments indésirables (fer à béton, plastiques, bois, etc...);-des cadences de production;-des caractéristiques exigées pour les granulats compte tenu du trafic important de la chaussée et de la technique utilisée, des mélanges avec des granulats durs étant nécessaires. Malgré ces difficultés de réalisation, l'expérience mérite certainement d'être renouvelée; les tonnages disponibles de matériaux de ce type dans chaque agglomération d'une certaine importance ne sont pas négligeables.
Granulats elabores par concassage de betons de demolition
Résumé Du fait de la limitation dans certaines régions de l'extraction des matériaux d'origine alluvionnaire et aussi de l'augmentation des coûts de transport, l'administration cherche, depuis quelques années, à encourager et promouvoir l'utilisation de matériaux venant en substitution aux matériaux traditionnels, le principe retenu étant d'employer au mieux tous les matériaux disponibles régionalement. Ces matériaux de substitution peuvent être d'origine naturelle ou artificielle. C'est dans ce contexte qu'en 1982 une Entreprise Routière a pris l'initiative de proposer pour l'approvisionnement en granulat d'un chantier routier de la région parisienne, l'utilisation de matériaux issus du concassage de bétons armés provenant de la démolition de bâtiments. L'expérience s'est révélée globalement positive malgré les problèmes posés, notamment au niveau:-de la chaîne d'élaboration des granulats. Bien qu'il s'agisse de béton armé relativement homogène et de qualité (origine principlale: démolition des abattoirs de la Villette), la chaîne d'élaboration nécessite des appareils particuliers encore mal éprouvés pour l'élimination de tous les éléments indésirables (fer à béton, plastiques, bois, etc...);-des cadences de production;-des caractéristiques exigées pour les granulats compte tenu du trafic important de la chaussée et de la technique utilisée, des mélanges avec des granulats durs étant nécessaires. Malgré ces difficultés de réalisation, l'expérience mérite certainement d'être renouvelée; les tonnages disponibles de matériaux de ce type dans chaque agglomération d'une certaine importance ne sont pas négligeables.
Granulats elabores par concassage de betons de demolition
Bauchard, M. (author) / Joubert, J. P. (author)
1984
Article (Journal)
Electronic Resource
French
BKL:
56.00$jBauwesen: Allgemeines
/
38.58
Geomechanik
/
38.58$jGeomechanik
/
56.20
Ingenieurgeologie, Bodenmechanik
/
56.00
Bauwesen: Allgemeines
/
56.20$jIngenieurgeologie$jBodenmechanik
RVK:
ELIB18
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Taylor & Francis Verlag | 1998
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