A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Linienführung der Gleise in Grund- und Aufriss wird durch Trassierungselemente bestimmt. Für Trassierungselemente sind in den Bau- und Betriebsordnungen (EBO [1], EBOA/BOA [2], BOStrab [3], ESBO [4], MbBO [5]) Grenzen für zulässige Mindest- bzw. Höchstwerte sowie Regelwerte festgelegt. Für die Schienenbahnen sind die TrassierungsparameterTrassierungsparameter in Richtlinien und weiteren Vorschriften festgelegt; für die DB Netz ist besonders die Richtlinie 800.0110 [6] maßgebend, während für Stadt-, Straßen- und U-Bahnen die BO-Strab Trassierungsrichtlinien als Anhalt dienen [3, 7]. Die aufgezeigten und abgeleiteten Berechnungs- und Dimensionierungsansätze ermöglichen das Entwerfen von Trassierungen normalspuriger Gleisanlagen entsprechend den bei der DB Netz eingeführten Regeln. Auch wird aufgezeigt, wie vorhandene Gleisanlagen hinsichtlich möglicher Geschwindigkeiten aufgrund der Trassierung untersucht werden können. Die Trassierungsgrundsätze samt möglichen Spielräumen und deren Bedingungen sind beschrieben. Die angegebenen Formeln und deren Ableitung ermöglichen bei Bedarf auch Umrechnungen auf die Bedingungen anderer Spurweiten (Schmalspur oder Breitspur).
Die Linienführung der Gleise in Grund- und Aufriss wird durch Trassierungselemente bestimmt. Für Trassierungselemente sind in den Bau- und Betriebsordnungen (EBO [1], EBOA/BOA [2], BOStrab [3], ESBO [4], MbBO [5]) Grenzen für zulässige Mindest- bzw. Höchstwerte sowie Regelwerte festgelegt. Für die Schienenbahnen sind die TrassierungsparameterTrassierungsparameter in Richtlinien und weiteren Vorschriften festgelegt; für die DB Netz ist besonders die Richtlinie 800.0110 [6] maßgebend, während für Stadt-, Straßen- und U-Bahnen die BO-Strab Trassierungsrichtlinien als Anhalt dienen [3, 7]. Die aufgezeigten und abgeleiteten Berechnungs- und Dimensionierungsansätze ermöglichen das Entwerfen von Trassierungen normalspuriger Gleisanlagen entsprechend den bei der DB Netz eingeführten Regeln. Auch wird aufgezeigt, wie vorhandene Gleisanlagen hinsichtlich möglicher Geschwindigkeiten aufgrund der Trassierung untersucht werden können. Die Trassierungsgrundsätze samt möglichen Spielräumen und deren Bedingungen sind beschrieben. Die angegebenen Formeln und deren Ableitung ermöglichen bei Bedarf auch Umrechnungen auf die Bedingungen anderer Spurweiten (Schmalspur oder Breitspur).
Linienführung
Menius, Reinhard (author)
Bahnbau und Bahninfrastruktur ; Chapter: 8 ; 83-154
2024-09-03
72 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German
| Springer Verlag | 2020
| Springer Verlag | 2023
| UB Braunschweig | 1956
Räumliche Linienführung von Verkehrswegen
| TIBKAT | 1985
| TIBKAT | 1966