A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Die Entwurfselemente im Lageplan bestimmen wesentlich das Fahrverhalten und die sichere Nutzbarkeit der Autobahnen und Landstraßen. Während an Autobahnen die Elemente eher großzügig gewählt werden sollten, sind an Landstraßen empfohlen Bereiche definiert, die ein angepasstes Fahrverhalten fördern sollen.
Entwurfsziel ist ein möglichst optimales und stetiges dreidimensionales Fahrbahnband. In der räumlichen Linienführung ist zu prüfen, ob Größe und Abfolge der räumlichen Entwurfselemente eine ausreichende Erkennbarkeit und Begreifbarkeit gewähren und ob der gesamte Straßenraum ruhig und optisch ansprechend wirkt. Die Entwurfselemente im Lageplan zur Gestaltung der Trasse sind Geraden, Kreisbögen und Übergangsbogen.
Geraden sind sehr restriktiv anzuwenden da sie insbesondere bei größerer Länge und konstanter Längsneigung große Nachteile aufweisen. Kreisbögen hingegen können sehr gut eingesetzt werden, wenn die Regeln der Radienrelation und der empfohlene Radienbereich eingehalten werden. Zum Vermeiden von Kurvenschneiden und zur Begrenzung des Querrucks sind Übergangsbögen erforderlich. Diese werden als Klothoide ausgeführt.
Die Entwurfselemente im Lageplan bestimmen wesentlich das Fahrverhalten und die sichere Nutzbarkeit der Autobahnen und Landstraßen. Während an Autobahnen die Elemente eher großzügig gewählt werden sollten, sind an Landstraßen empfohlen Bereiche definiert, die ein angepasstes Fahrverhalten fördern sollen.
Entwurfsziel ist ein möglichst optimales und stetiges dreidimensionales Fahrbahnband. In der räumlichen Linienführung ist zu prüfen, ob Größe und Abfolge der räumlichen Entwurfselemente eine ausreichende Erkennbarkeit und Begreifbarkeit gewähren und ob der gesamte Straßenraum ruhig und optisch ansprechend wirkt. Die Entwurfselemente im Lageplan zur Gestaltung der Trasse sind Geraden, Kreisbögen und Übergangsbogen.
Geraden sind sehr restriktiv anzuwenden da sie insbesondere bei größerer Länge und konstanter Längsneigung große Nachteile aufweisen. Kreisbögen hingegen können sehr gut eingesetzt werden, wenn die Regeln der Radienrelation und der empfohlene Radienbereich eingehalten werden. Zum Vermeiden von Kurvenschneiden und zur Begrenzung des Querrucks sind Übergangsbögen erforderlich. Diese werden als Klothoide ausgeführt.
Entwurfselemente im Lageplan
Richter, Thomas (author)
Straßenplanung – Autobahnen und Landstraßen ; Chapter: 12 ; 223-243
2023-11-09
21 pages
Article/Chapter (Book)
Electronic Resource
German