Spanning Muddy Waters: The Humber Bridge and Regional Development: Fid-Bau Portal

Spanning Muddy Waters: The Humber Bridge and Regional Development

Simon, David

SIMON D. (1987) Spanning muddy waters: the Humber Bridge and regional development, Reg. Studies 21, 25–36. Construction of the Humber Bridge must be seen as part of optimistic plans for rapid expansion in Humberside drawn up during the 1960s. Today, however, it remains underutilized in a region severely hit by recession. This paper attempts to evaluate the bridge's contribution to regional development, deploying both theoretical arguments and available empirical evidence. A survey of firms in the region revealed a range of adaptations and organizational changes attributed to opportunities created by the bridge. The overall impact, however, has been small, and these findings add weight to recent assertions that conventional claims for the developmental benefits of road projects are greatly exaggerated.

SIMON D. (1987) Enjambant des eaux boueuses: le pont sur la Humber et le développement régional Reg. Studies 21, 25–36. Il faut considérer la construction du pont sur la Humber comme partie intégrale du project optimiste prévoyant l'essor rapide de Humberside, et qui fut rédigé au cours des années soixante. Cependant il reste aujourd'hui sous-utilisé dans cette région sérieusement touchée par le marasme. Cet article cherche à évaluer la contribution du pont au développement régional en se servant des arguments théoriques et des preuves empiriques disponibles. A partir d'une enquête des entreprises régionales il s'est montré toute une gamme d'adaptations et de développements administra-tifs dus aux possibilités provenant de la construction du pont. L'impact global a été minimal, et ces résultats donnent du poids aux dernières affirmations, c'est à dire que les préventions classiques concernant les avantages pour le développement des projets routiers sont nettement ex-agérees.

SIMON D. (1987) Die Überbrückung trüber Wasser: die Humberbrücke und regionale Entwicklung, Reg. Studies 21, 25–36. Der Bau der Humberbrücke muss als Teil der hoffnungsvollen Pläne für ein schnelles Wachstum in Humberside angeschen werden, die in den sechziger Jahren aufgestellt wurden. In einer Region jedoch, die jetzt ernsthaft von der Rezession betroffen ist, bleibt sie un-zureichend genutzt. Diese Abhandlung versucht, den Beitrag der Brücke zur regionalen Entwicklung zu bewerten, wobei theoretische Argumente wie verfügbare empirische Beweise ins Feld geführt werden. Ein Überblick über Firmen in der Region zeigte eine Reihe von vorgenom-menen Anpassungen und organisatorischen Änderungen, die den Gelegenheiten zugeschrieben wurden, die sich durch die Brücke ergaben hatten. Die Auswirkung insgesamt ist jedoch gering geblieben, und diese Feststellungen bestärken die kürzlich aufgestellten Behauptungen, dass die üblichen Ansprüche bezüglich der Entwicklungsvorteile von Strassenprojekten stark übertrieben sind.