A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Zum Erhalt einer rutschsicheren Asphaltoberflaeche muss eine adaequate Texturtiefe vorhanden sein, die durch Asphaltsplitt und Einbettung mit einem Sand/Fueller/Binder-Moertel erreicht wird. Es zeigte sich, dass die Dielektrizitaetskonstante von Bitumen mit der Faehigkeit des Bewetterns, als Gegenwirkung zu den Effekten des Verkehrs auf den Rollsplitt und seine Einbettung, korreliert. Es wird eine neu entwickelte kontaktlose Methode zur Messung der DK von Bitumen beschrieben, die einen fein einstellbaren kommerziellen Kondensator mit Schutzring verwendet; die Bitumenprobe wird in eine Glaszelle mit parallelen Seiten gegossen. Die Messung erfolgt bei 1592 Hz und 25 Grad C. Kalibrierungsfluessigkeiten, Temperaturkonstanz und Fehlerquellen werden diskutiert. Die erreichte Genauigkeit und Reproduzierbarkeit entspricht den Anforderungen. Verbesserungen werden vorgeschlagen.
Zum Erhalt einer rutschsicheren Asphaltoberflaeche muss eine adaequate Texturtiefe vorhanden sein, die durch Asphaltsplitt und Einbettung mit einem Sand/Fueller/Binder-Moertel erreicht wird. Es zeigte sich, dass die Dielektrizitaetskonstante von Bitumen mit der Faehigkeit des Bewetterns, als Gegenwirkung zu den Effekten des Verkehrs auf den Rollsplitt und seine Einbettung, korreliert. Es wird eine neu entwickelte kontaktlose Methode zur Messung der DK von Bitumen beschrieben, die einen fein einstellbaren kommerziellen Kondensator mit Schutzring verwendet; die Bitumenprobe wird in eine Glaszelle mit parallelen Seiten gegossen. Die Messung erfolgt bei 1592 Hz und 25 Grad C. Kalibrierungsfluessigkeiten, Temperaturkonstanz und Fehlerquellen werden diskutiert. Die erreichte Genauigkeit und Reproduzierbarkeit entspricht den Anforderungen. Verbesserungen werden vorgeschlagen.
The permittivity test for bitumen
Dielektrizitaetskonstanten-Test fuer Bitumen
Daines, M.E. (author)
1977
32 Seiten, 6 Bilder, 9 Tabellen, 4 Quellen
Report
English
The permittivity test for bitumen
| TIBKAT | 1977
Bitumen permittivity and surface texture in rolled asphalt
| TIBKAT | 1991