A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Steigende Kosten fuer Mineraloelprodukte haben in den Jahren 1973/74 und vermehrt seit 1979 zu intensiven Ueberlegungen ueber Moeglichkeiten zur sparsameren Verwendung dieser Produkte gefuehrt. Als wichtigster Baustoff der bituminoesen Bauweisen im Strassenbau und in verwandten Anwendungsbereichen ist auch das Bindemittel Bitumen der allgemeinen Preisentwicklung fuer Mineraloelprodukte in etwa gefolgt. Seine Verfuegbarkeit ist nach heutigem Erkenntnisstand zumindest mittelfristig zwar gesichert, jedoch muss davon ausgegangen werden, dass die Bitumen-Preise auch weiterhin der Entwicklung der Rohoelpreise folgen werden. Unter diesem Aspekt erhalten Ueberlegungen zur Einsparung von Bitumen einen immer hoeheren Stellenwert. Einer Herabsetzung des Bindemittelgehaltes im bituminoesen Mischgut sind allerdings Grenzen gesetzt; denn mit einer Minderung des Bitumen-Gehaltes ist eine Qualitaetsminderung verbunden, die nicht akzeptabel erscheint. Eine sehr viel aussichtsreichere Moeglichkeit der Einsparung hochwertigen Bitumens liegt in der Wiederverwendung von Alt-Asphalt bei der Herstellung bituminoeser Schichten in der Strassenerhaltung und im Strassenbau.
Steigende Kosten fuer Mineraloelprodukte haben in den Jahren 1973/74 und vermehrt seit 1979 zu intensiven Ueberlegungen ueber Moeglichkeiten zur sparsameren Verwendung dieser Produkte gefuehrt. Als wichtigster Baustoff der bituminoesen Bauweisen im Strassenbau und in verwandten Anwendungsbereichen ist auch das Bindemittel Bitumen der allgemeinen Preisentwicklung fuer Mineraloelprodukte in etwa gefolgt. Seine Verfuegbarkeit ist nach heutigem Erkenntnisstand zumindest mittelfristig zwar gesichert, jedoch muss davon ausgegangen werden, dass die Bitumen-Preise auch weiterhin der Entwicklung der Rohoelpreise folgen werden. Unter diesem Aspekt erhalten Ueberlegungen zur Einsparung von Bitumen einen immer hoeheren Stellenwert. Einer Herabsetzung des Bindemittelgehaltes im bituminoesen Mischgut sind allerdings Grenzen gesetzt; denn mit einer Minderung des Bitumen-Gehaltes ist eine Qualitaetsminderung verbunden, die nicht akzeptabel erscheint. Eine sehr viel aussichtsreichere Moeglichkeit der Einsparung hochwertigen Bitumens liegt in der Wiederverwendung von Alt-Asphalt bei der Herstellung bituminoeser Schichten in der Strassenerhaltung und im Strassenbau.
Asphalt-Recycling im Strassenbau
Recycling of asphalt in road construction
Deters, R. (author)
Chemie Ingenieur Technik ; 54 ; 500-505
1982
6 Seiten, 4 Tabellen, 17 Quellen
Article (Journal)
German
Recycling von Asphalt, Beton und Bauschutt im Strassenbau
| Tema Archive | 1990
| UB Braunschweig | 2017
| TIBKAT | 2010
| TIBKAT | 2017
| TIBKAT | 1997