A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Kraft- und Drehmomentmessungen am Antriebssystem eines Wehrsegments der Staustufe Iffezheim
Auf der Basis des im Jahre 1969 abgeschlossenen deutsch-franzoesischen Vertrags ueber den Ausbau des Rheins errichteten beide Laender gemeinsam die Staustufe Iffezheim. Wesentlicher Bestandteil dieser Staustufe ist neben Kraftwerk und Schleuse ein aus sechs Feldern bestehendes Wehr. Die Wehrverschluesse sind als Drucksegmente ausgefuehrt und koennen mittels seitlich angelenkter Ketten ueber Kettenritzel-Windwerke um ca. 11 m angehoben werden. Jedes Wehrsegment besitzt entsprechend seiner beiden Zugketten zwei Antriebe, die wegen des erforderlichen Gleichlaufs ueber eine 'elektrische Welle' verbunden sind. Der vorliegende Aufsatz beschreibt Messungen der zum Heben und Senken eines Wehrsegments erforderlichen Kettenkraefte und Antriebsdrehmomente. Die Messungen wurden durchgefuehrt, um die bei der Errichtung der Wehre fuer die Auslegung der Antriebe zugrundegelegten rechnerischen Ansaetze durch Messergebnisse am ausgefuehrten Objekt zu untermauern.
Kraft- und Drehmomentmessungen am Antriebssystem eines Wehrsegments der Staustufe Iffezheim
Auf der Basis des im Jahre 1969 abgeschlossenen deutsch-franzoesischen Vertrags ueber den Ausbau des Rheins errichteten beide Laender gemeinsam die Staustufe Iffezheim. Wesentlicher Bestandteil dieser Staustufe ist neben Kraftwerk und Schleuse ein aus sechs Feldern bestehendes Wehr. Die Wehrverschluesse sind als Drucksegmente ausgefuehrt und koennen mittels seitlich angelenkter Ketten ueber Kettenritzel-Windwerke um ca. 11 m angehoben werden. Jedes Wehrsegment besitzt entsprechend seiner beiden Zugketten zwei Antriebe, die wegen des erforderlichen Gleichlaufs ueber eine 'elektrische Welle' verbunden sind. Der vorliegende Aufsatz beschreibt Messungen der zum Heben und Senken eines Wehrsegments erforderlichen Kettenkraefte und Antriebsdrehmomente. Die Messungen wurden durchgefuehrt, um die bei der Errichtung der Wehre fuer die Auslegung der Antriebe zugrundegelegten rechnerischen Ansaetze durch Messergebnisse am ausgefuehrten Objekt zu untermauern.
Kraft- und Drehmomentmessungen am Antriebssystem eines Wehrsegments der Staustufe Iffezheim
Force ans torque measurements at the drive system of a movable weir of the barrage Iffezheim
Maute, D. (author) / Stoeckle, U. (author)
Messtechnische Briefe ; 19 ; 1-6
1983
6 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
German
| HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2006
Staustufe Frankfurt-Griesheim Architektonische Gestaltung
| Engineering Index Backfile | 1933