A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Das derzeit schnellste und leistungsstaerkste Schaumloeschfahrzeug wurde auf dem Flughafen Stuttgart in Dienst gestellt. Bei dessen Verteilergetriebe sind die Antriebswelle, zwei Zwischenwellen und die geteilte Abtriebswelle senkrecht uebereinander in einer Ebene angeordnet. Die Antriebswelle ist in zwei Rillenkugellagern 6317, die Abtriebswellenhaelften in Rillenkugellagern 6217 und die beiden Zwischenwellen in Zylinderrollenlagern, jeweils NUP 316 und in NJ 316 abgestuetzt. Das Differential wird in zwei in X-Anordnung eingebauten Kegelrollenlagern 302 20 A.F 22 gefuehrt. F 22 bedeutet besonders eingeengte Toleranzen wegen realtiv hoher Drehzahl. Anstellung der Aussenringe ueber Passscheiben. Schmierung der Lager durch Spritzoel. (Hoerning, 21.12.73)
Das derzeit schnellste und leistungsstaerkste Schaumloeschfahrzeug wurde auf dem Flughafen Stuttgart in Dienst gestellt. Bei dessen Verteilergetriebe sind die Antriebswelle, zwei Zwischenwellen und die geteilte Abtriebswelle senkrecht uebereinander in einer Ebene angeordnet. Die Antriebswelle ist in zwei Rillenkugellagern 6317, die Abtriebswellenhaelften in Rillenkugellagern 6217 und die beiden Zwischenwellen in Zylinderrollenlagern, jeweils NUP 316 und in NJ 316 abgestuetzt. Das Differential wird in zwei in X-Anordnung eingebauten Kegelrollenlagern 302 20 A.F 22 gefuehrt. F 22 bedeutet besonders eingeengte Toleranzen wegen realtiv hoher Drehzahl. Anstellung der Aussenringe ueber Passscheiben. Schmierung der Lager durch Spritzoel. (Hoerning, 21.12.73)
Neues Flughafen-Schaumloeschfahrzeug
Kahnt, W. (author)
Wälzlagertechnik ; 66-68
1970
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Flughafen Hannover : neues Fluggast-Abfertigungsgebäude
| TIBKAT | 1971
Neues Brandschutzkonzept für den Düsseldorfer Flughafen
| Online Contents | 1997
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