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Nachrechnung des dynamischen Verhaltens einer Bruecke
Mit dem Ziel, einerseits die dynamischen Vorgaenge besser verstehen zu lernen und anderseits ein Bild ueber die Genauigkeit des Rechenmodells und der Rechenmethoden durch den Vergleich mit Messresultaten zu erhalten, wurde das Schwingungsverhalten der Autobahnbruecke ueber die Limmat bei Neuenhof AG nachgerechnet. Die Rechnung erfolgte mit Hilfe eines Finite-Elemente-Programms NASTRAN; die Messresultate stammen von den dynamischen Versuchen am Bauwerk, die anlaesslich der Probebelastung vom 6 September 1971 erhalten wurden. (M+T, 9.4.1974)
Nachrechnung des dynamischen Verhaltens einer Bruecke
Mit dem Ziel, einerseits die dynamischen Vorgaenge besser verstehen zu lernen und anderseits ein Bild ueber die Genauigkeit des Rechenmodells und der Rechenmethoden durch den Vergleich mit Messresultaten zu erhalten, wurde das Schwingungsverhalten der Autobahnbruecke ueber die Limmat bei Neuenhof AG nachgerechnet. Die Rechnung erfolgte mit Hilfe eines Finite-Elemente-Programms NASTRAN; die Messresultate stammen von den dynamischen Versuchen am Bauwerk, die anlaesslich der Probebelastung vom 6 September 1971 erhalten wurden. (M+T, 9.4.1974)
Nachrechnung des dynamischen Verhaltens einer Bruecke
Stucki, C. (author) / Studer, W. (author) / Ladner, M. (author)
Material + Technik ; 2 ; 29-37
1974
9 Seiten
Article (Journal)
German
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