Ueber die Verteilungd er Antriebsmomente zwischen den Raedern und Achsen in einem mehrachsigen Radfahrzeug bei Kurvenfahrt: Fid-Bau Portal

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Ueber die Verteilungd er Antriebsmomente zwischen den Raedern und Achsen in einem mehrachsigen Radfahrzeug bei Kurvenfahrt

Kychev, V. / Burcev, V.

Im Zusammenhang mit theoretischen Betrachtungen der Kinematik der Radbewegung bei Kurvenfahrt am Beispiel von Vorderraedern werden Gleichungen aufgestellt ueber die Zusammenhaenge zwischen linearer und Winkelgeschwindigkeit, Radradius, Wirkungsgrad, Durchdrehzahl, Drehwinkel fuer aeusseres und inneres Rad. Anschliessend erfolgt eine exp. Untersuchung an einem Dreiachs-Strassenhobel mit Radantrieb (entw. Allrad- oder nur die beiden Hinterachsen) ohne Differential. Erforderlich ist der Einbau von Freilaufkupplungen. Bei Leerfahrt ist es nicht angebracht, mit eingekuppelter Vorderachse zu fahren (Motorbelastung; Reifenverschleiss). (TIB/OSTA)

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Ueber die Verteilungd er Antriebsmomente zwischen den Raedern und Achsen in einem mehrachsigen Radfahrzeug bei Kurvenfahrt

Kychev, V. / Burcev, V.

Im Zusammenhang mit theoretischen Betrachtungen der Kinematik der Radbewegung bei Kurvenfahrt am Beispiel von Vorderraedern werden Gleichungen aufgestellt ueber die Zusammenhaenge zwischen linearer und Winkelgeschwindigkeit, Radradius, Wirkungsgrad, Durchdrehzahl, Drehwinkel fuer aeusseres und inneres Rad. Anschliessend erfolgt eine exp. Untersuchung an einem Dreiachs-Strassenhobel mit Radantrieb (entw. Allrad- oder nur die beiden Hinterachsen) ohne Differential. Erforderlich ist der Einbau von Freilaufkupplungen. Bei Leerfahrt ist es nicht angebracht, mit eingekuppelter Vorderachse zu fahren (Motorbelastung; Reifenverschleiss). (TIB/OSTA)

Ueber die Verteilungd er Antriebsmomente zwischen den Raedern und Achsen in einem mehrachsigen Radfahrzeug bei Kurvenfahrt

Kychev, V. / Burcev, V.

Im Zusammenhang mit theoretischen Betrachtungen der Kinematik der Radbewegung bei Kurvenfahrt am Beispiel von Vorderraedern werden Gleichungen aufgestellt ueber die Zusammenhaenge zwischen linearer und Winkelgeschwindigkeit, Radradius, Wirkungsgrad, Durchdrehzahl, Drehwinkel fuer aeusseres und inneres Rad. Anschliessend erfolgt eine exp. Untersuchung an einem Dreiachs-Strassenhobel mit Radantrieb (entw. Allrad- oder nur die beiden Hinterachsen) ohne Differential. Erforderlich ist der Einbau von Freilaufkupplungen. Bei Leerfahrt ist es nicht angebracht, mit eingekuppelter Vorderachse zu fahren (Motorbelastung; Reifenverschleiss). (TIB/OSTA)

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Title:

Ueber die Verteilungd er Antriebsmomente zwischen den Raedern und Achsen in einem mehrachsigen Radfahrzeug bei Kurvenfahrt

Additional title:

Titel russisch

Contributors:

Kychev, V. (author) / Burcev, V. (author)

Published in:

trudy. cheljabinsk. inst. mechan. i elektrifik. sel'sk. khozjajstva ; 76 ; 4-8

Publication date:

1974

Size:

5 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

Russian

Keywords:

FAHRZEUG , RAD , KINEMATIK , STRASSENHOBEL

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