A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Bruecken und Ueberbauten zur Aufnahme von Fussgaengerstroemen sind im allgemeinen erheblich billiger in der Herstellung und im Unterhalt als Tunnels oder Unterkellerungen. Sie lassen sich schnell und ohne laengere Verkehrssperrungen montieren, koennen ueber Treppen, Fahrtreppen, Rampen oder Fahrsteige erreicht werden und bilden neben einer neuen Verkehrsebene auch eine zweite kommerziell nutzbare Ebene. Beispiele aus Duesseldorf, Hamburg, Kiel, Recklingshausen und anderen Staedten zeigen, dass Fussgaengerbruecken auch formschoen gestaltet werden koennen. (Mueller)
Bruecken und Ueberbauten zur Aufnahme von Fussgaengerstroemen sind im allgemeinen erheblich billiger in der Herstellung und im Unterhalt als Tunnels oder Unterkellerungen. Sie lassen sich schnell und ohne laengere Verkehrssperrungen montieren, koennen ueber Treppen, Fahrtreppen, Rampen oder Fahrsteige erreicht werden und bilden neben einer neuen Verkehrsebene auch eine zweite kommerziell nutzbare Ebene. Beispiele aus Duesseldorf, Hamburg, Kiel, Recklingshausen und anderen Staedten zeigen, dass Fussgaengerbruecken auch formschoen gestaltet werden koennen. (Mueller)
Fussgaengerbruecken zur Verkehrsentflechtung und als staedtebaulicher Akzent
Tamm, P. (author)
Rheinstahl Technik ; 12 ; 28-32
1974
5 Seiten, 15 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
German
Online Contents | 1998
| DataCite | 2020
Sichtbeton : Akzent der Fläche
| UB Braunschweig | 1966
Farbige Akzent - Vorschau auf Orgatec-Neuheiten
Online Contents | 1994
ARCHITEKTUR: Städtebaulicher Akzent - KPMB Architects
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