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Die neue Eisenbahnbruecke ueber die Suedelbe in Hamburg als Beispiel einer Fachwerkmitteltraegerbruecke (wird fortgesetzt)
Die Bruecke ist ein ueber drei Oeffnungen durchlaufendes Fachwerksystem mit maximal 125 m Stuetzweite und 11,5 m Systemhoehe. Anstelle von zwei Haupttraegern mit dazwischen liegender Fahrbahn der alten Bruecke ist bei der Neuausfuehrung nur ein Haupttraeger in Brueckenachse vorhanden, von dem die Fahrbahn nach beiden Seiten auskragt. Hierbei werden exzentrische Lasten ueber Torsion vom Haupttraegeruntergurt weitergeleitet; der Untergurt muss deshalb eine ausreichende Torsionssteifigkeit haben. Die Berechnung des Haupttraegersystems nach der Theorie 2. Ordnung wurde als raeumliches Stabsysdtems mit biegesteifem Knoten berechnet. Infolge der grossen Biegesteifigkeit des Untergurtes werden die Belastungen auch ueber Querkraftbiegung abgetragen. Die Stabilitaet und Deformation der Fachwerkstaebe wird berechnet. (Heiberger)
Die neue Eisenbahnbruecke ueber die Suedelbe in Hamburg als Beispiel einer Fachwerkmitteltraegerbruecke (wird fortgesetzt)
Die Bruecke ist ein ueber drei Oeffnungen durchlaufendes Fachwerksystem mit maximal 125 m Stuetzweite und 11,5 m Systemhoehe. Anstelle von zwei Haupttraegern mit dazwischen liegender Fahrbahn der alten Bruecke ist bei der Neuausfuehrung nur ein Haupttraeger in Brueckenachse vorhanden, von dem die Fahrbahn nach beiden Seiten auskragt. Hierbei werden exzentrische Lasten ueber Torsion vom Haupttraegeruntergurt weitergeleitet; der Untergurt muss deshalb eine ausreichende Torsionssteifigkeit haben. Die Berechnung des Haupttraegersystems nach der Theorie 2. Ordnung wurde als raeumliches Stabsysdtems mit biegesteifem Knoten berechnet. Infolge der grossen Biegesteifigkeit des Untergurtes werden die Belastungen auch ueber Querkraftbiegung abgetragen. Die Stabilitaet und Deformation der Fachwerkstaebe wird berechnet. (Heiberger)
Die neue Eisenbahnbruecke ueber die Suedelbe in Hamburg als Beispiel einer Fachwerkmitteltraegerbruecke (wird fortgesetzt)
Stier, W. (author) / Hafke, B. (author) / Spelzhaus, H. (author)
Stahlbau ; 46 ; 1-12
1977
12 Seiten, 14 Bilder, 4 Tabellen
Article (Journal)
German
Verstaerkung einer gewoelbten Eisenbahnbruecke
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