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Bestimmung der Widerstandskraft des Bodens gegenueber einem eindriggenden Greifarm im Schuerfkuebel eines Radschrappers
Die Kratzvorrichtung dringt mit ihren Scharen in die Boden-Spanschicht ein, lockert sie auf und befoerdert die Bodenteilchen infolge der Umlaufbewegung von Spanhoehe auf Kuebelfuellhoehe. Analysiert werden die Kraefteverhaeltnisse an den Scharen mit Angabe der entsprechenden Berechnungsgleichungen. Als Ergebnis ist die Abhaengigkeit der Widerstandskraft des Bodens vom Neigungswinkel der Scharen zur Umlaufbahntangente, von der Scharhoehe und von der Scharbreite fuer unterschiedliche Reibungswinkel des Bodens auf der Scharoberflaeche graphisch dargestellt. Der Vergleich von rechnerisch und experimentell ermittelten Daten zeigt eine Abweichung von 10-12 %. (TIB/OSTA)
Bestimmung der Widerstandskraft des Bodens gegenueber einem eindriggenden Greifarm im Schuerfkuebel eines Radschrappers
Die Kratzvorrichtung dringt mit ihren Scharen in die Boden-Spanschicht ein, lockert sie auf und befoerdert die Bodenteilchen infolge der Umlaufbewegung von Spanhoehe auf Kuebelfuellhoehe. Analysiert werden die Kraefteverhaeltnisse an den Scharen mit Angabe der entsprechenden Berechnungsgleichungen. Als Ergebnis ist die Abhaengigkeit der Widerstandskraft des Bodens vom Neigungswinkel der Scharen zur Umlaufbahntangente, von der Scharhoehe und von der Scharbreite fuer unterschiedliche Reibungswinkel des Bodens auf der Scharoberflaeche graphisch dargestellt. Der Vergleich von rechnerisch und experimentell ermittelten Daten zeigt eine Abweichung von 10-12 %. (TIB/OSTA)
Bestimmung der Widerstandskraft des Bodens gegenueber einem eindriggenden Greifarm im Schuerfkuebel eines Radschrappers
Titel russisch
Sivkova, O. (author)
ISSLEDOVANIJA I ISPYT. DOROZH. I STROIT. MASHIN ; 6 ; 48-55
1975
8 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
Die Zugfahrt unter dem Einfluß der Widerstandskraft
IuD Bahn | 1997
|British Library Conference Proceedings | 1989
|Die Zusammendrückbarkeit des Bodens und deren Bestimmung
TIBKAT | 1965
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