A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Entsprechend der wachsenden Anzahl von Aufgaben erscheint ein immer breiteres und spezialisierteres Angebot von Nutzfahrzeugen. Die Gesamtoptimierung des Fahrzeuges setzt sich zusammen aus der Nutzlast, der Zuverlaessigkeit, der Fahrleistung und dem Kraftstoffverbrauch. Die Erhoehung der Wirtschaftlichkeit durch Umstellung auf Einheiten mit groesserer Nutzlast wird untersucht. Zur Erhoehung der Zuverlaessigkeit werden dynamische Berechnungen bei der Dimensionierung zugrunde gelegt. Grosse Einwirkung auf die Erfuellung der Transportaufgaben hat die Optimierung der verschiedenen Komponenten des Triebstranges und ihrer Wechselwirkungen untereinander. In Zukunft stehen als Alternativantrieb zum Dieselmotor Gasmotoren, Gasturbine, Schwungrad-Antrieb, Elektro-Antrieb und hybride Antriebe zur Diskussion. (Heiberger)
Entsprechend der wachsenden Anzahl von Aufgaben erscheint ein immer breiteres und spezialisierteres Angebot von Nutzfahrzeugen. Die Gesamtoptimierung des Fahrzeuges setzt sich zusammen aus der Nutzlast, der Zuverlaessigkeit, der Fahrleistung und dem Kraftstoffverbrauch. Die Erhoehung der Wirtschaftlichkeit durch Umstellung auf Einheiten mit groesserer Nutzlast wird untersucht. Zur Erhoehung der Zuverlaessigkeit werden dynamische Berechnungen bei der Dimensionierung zugrunde gelegt. Grosse Einwirkung auf die Erfuellung der Transportaufgaben hat die Optimierung der verschiedenen Komponenten des Triebstranges und ihrer Wechselwirkungen untereinander. In Zukunft stehen als Alternativantrieb zum Dieselmotor Gasmotoren, Gasturbine, Schwungrad-Antrieb, Elektro-Antrieb und hybride Antriebe zur Diskussion. (Heiberger)
Dahin geht die Richtung bei Nutzfahrzeugen
Tendencies of the dovelopment of commercial vehicles
Wolters, G. (author)
Baumaschine und Bautechnik ; 26 ; 172-182
1979
10 Seiten, 18 Bilder
Article (Journal)
German
Aufwärtstrend bei Nutzfahrzeugen
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