Wartung von Maschinen beim Bau der Baikal-Amur-Eisenbahn: Fid-Bau Portal

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Wartung von Maschinen beim Bau der Baikal-Amur-Eisenbahn

Stramous, M.F. / Rovkah, S.E. / Kramareva, N.P.

Der Lehrstuhl 'Bau-und Strassenbaumaschinen und Ausruestung' hat einen Wartungsplan entwickelt, der Reparaturwerkstaetten in Fertighausgebaeuden vorsieht, die sich leicht aufstellen und abbauen lassen. Man geht aus von einer bestimmten Reparaturdauer unter Beruecksichtigung einzelner Koeffizienten (Klimabedingungen). Die Gebaeude sollten 6 m hoch sein, ein 4 m breites und 4,2 m hohes Tor sowie einen 5 t-Kran besitzen. Angaben ueber die genaue Aufteilung der Werkstaetten und die entsprechende Flaeche. Geplant ist, nur 10% der in der Naehe der Werkstaetten arbeitenden Maschinen zur Reparatur zu transportieren, die uebrigen jedoch von sog. fliegenden Kolonnen reparieren zu lassen.

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Wartung von Maschinen beim Bau der Baikal-Amur-Eisenbahn

Stramous, M.F. / Rovkah, S.E. / Kramareva, N.P.

Der Lehrstuhl 'Bau-und Strassenbaumaschinen und Ausruestung' hat einen Wartungsplan entwickelt, der Reparaturwerkstaetten in Fertighausgebaeuden vorsieht, die sich leicht aufstellen und abbauen lassen. Man geht aus von einer bestimmten Reparaturdauer unter Beruecksichtigung einzelner Koeffizienten (Klimabedingungen). Die Gebaeude sollten 6 m hoch sein, ein 4 m breites und 4,2 m hohes Tor sowie einen 5 t-Kran besitzen. Angaben ueber die genaue Aufteilung der Werkstaetten und die entsprechende Flaeche. Geplant ist, nur 10% der in der Naehe der Werkstaetten arbeitenden Maschinen zur Reparatur zu transportieren, die uebrigen jedoch von sog. fliegenden Kolonnen reparieren zu lassen.

Wartung von Maschinen beim Bau der Baikal-Amur-Eisenbahn

Stramous, M.F. / Rovkah, S.E. / Kramareva, N.P.

Der Lehrstuhl 'Bau-und Strassenbaumaschinen und Ausruestung' hat einen Wartungsplan entwickelt, der Reparaturwerkstaetten in Fertighausgebaeuden vorsieht, die sich leicht aufstellen und abbauen lassen. Man geht aus von einer bestimmten Reparaturdauer unter Beruecksichtigung einzelner Koeffizienten (Klimabedingungen). Die Gebaeude sollten 6 m hoch sein, ein 4 m breites und 4,2 m hohes Tor sowie einen 5 t-Kran besitzen. Angaben ueber die genaue Aufteilung der Werkstaetten und die entsprechende Flaeche. Geplant ist, nur 10% der in der Naehe der Werkstaetten arbeitenden Maschinen zur Reparatur zu transportieren, die uebrigen jedoch von sog. fliegenden Kolonnen reparieren zu lassen.

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Title:

Wartung von Maschinen beim Bau der Baikal-Amur-Eisenbahn

Additional title:

Titel russisch

Contributors:

Stramous, M.F. (author) / Rovkah, S.E. (author) / Kramareva, N.P. (author)

Published in:

SBORNIK NAUCHN. TRUDOV. VSES. ZAOCHN. INST. INZH. ZHELEZNODOR. TRANSP. ; 87 ; 4-6

Publication date:

1977

Size:

3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

Russian

Keywords:

BAUMASCHINE , INSTANDHALTUNG , INSTANDSETZUNG , WERKSTATT , KLIMA , BAUSTELLE

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