Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen: Fid-Bau Portal

Fachinformationsdienst BAUdigital

A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism

Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen

Baladinskij, V.L. / Seregin, V.M.

Beschrieben werden 2 Gleisstopfmaschinen fuer Bau und Instandsetzung der Bettung von Krangleisen. Der selbstfahrende Schwellenstopfer OSchM-1 hat 4 elektrisch angetriebene, schwingungsgedaempfte Stopforgane: Leistung 40 Schwellen/h, Arbeitsgeschwindigkeit 4 km/h, Leistungsbedarf 5,6 kW. Die ebenfalls selbstfahrende Maschine OSchM-2 verdichtet die Bettung unter den Schwellen durch vibrierende Stopfer bei gleichzeitiger Hoehenreduzierung der Bettung: Leistung 60 Schwellen/h, Leistungsbedarf 11,1 kW, Arbeitsgeschwindigkeit 3 km/h. Fuer die Maschine OSchM-2 wird die Kinematik der Stopforgane ausfuehrlich analysiert, um die Auswahl der zweckmaessigen Parameter fuer beliebige Arbeitsbedingungen zu erleichtern. (TIB/OSTA)

Access

Check availability in my library

Page navigation

Document information

Export, share and cite

Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen

Baladinskij, V.L. / Seregin, V.M.

Beschrieben werden 2 Gleisstopfmaschinen fuer Bau und Instandsetzung der Bettung von Krangleisen. Der selbstfahrende Schwellenstopfer OSchM-1 hat 4 elektrisch angetriebene, schwingungsgedaempfte Stopforgane: Leistung 40 Schwellen/h, Arbeitsgeschwindigkeit 4 km/h, Leistungsbedarf 5,6 kW. Die ebenfalls selbstfahrende Maschine OSchM-2 verdichtet die Bettung unter den Schwellen durch vibrierende Stopfer bei gleichzeitiger Hoehenreduzierung der Bettung: Leistung 60 Schwellen/h, Leistungsbedarf 11,1 kW, Arbeitsgeschwindigkeit 3 km/h. Fuer die Maschine OSchM-2 wird die Kinematik der Stopforgane ausfuehrlich analysiert, um die Auswahl der zweckmaessigen Parameter fuer beliebige Arbeitsbedingungen zu erleichtern. (TIB/OSTA)

Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen

Baladinskij, V.L. / Seregin, V.M.

Beschrieben werden 2 Gleisstopfmaschinen fuer Bau und Instandsetzung der Bettung von Krangleisen. Der selbstfahrende Schwellenstopfer OSchM-1 hat 4 elektrisch angetriebene, schwingungsgedaempfte Stopforgane: Leistung 40 Schwellen/h, Arbeitsgeschwindigkeit 4 km/h, Leistungsbedarf 5,6 kW. Die ebenfalls selbstfahrende Maschine OSchM-2 verdichtet die Bettung unter den Schwellen durch vibrierende Stopfer bei gleichzeitiger Hoehenreduzierung der Bettung: Leistung 60 Schwellen/h, Leistungsbedarf 11,1 kW, Arbeitsgeschwindigkeit 3 km/h. Fuer die Maschine OSchM-2 wird die Kinematik der Stopforgane ausfuehrlich analysiert, um die Auswahl der zweckmaessigen Parameter fuer beliebige Arbeitsbedingungen zu erleichtern. (TIB/OSTA)

Access

Check availability in my library

Page navigation

Document information

Export, share and cite

Document information

Title:

Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen

Additional title:

Titel russisch

Contributors:

Baladinskij, V.L. (author) / Seregin, V.M. (author)

Published in:

Gornye Stroitelnye i Doroznye Masiny ; 23 ; 37-43

Publication date:

1977

Size:

7 Seiten, 4 Bilder

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

Russian

Keywords:

KRANSCHIENE , SCHIENENDREHKRAN , RUETTLER , GLEISBAUMASCHINE , INSTANDSETZUNG , LEISTUNG , GLEISANLAGE

Similar titles

Auswahlkriterien fuer hydrostatische Maschinen

Thoma,J. / Galdabini,R. / Thoma Consulting,Zug,CH et al. | Automotive engineering | 1981

Neuere Maschinen fuer den Strassenbau

Von Rothe, T. | Engineering Index Backfile | 1934

Neue tschechoslowakische Maschinen fuer Erdbewegungsarbeiten

Vysoudil, C. | Tema Archive | 1975

Maschinen und Anlagen fuer rationelle Betonstahlbearbeitung

Theiner, J. | Tema Archive | 1977

Auswahl des Antriebstyps fuer Pfahlramm-Maschinen

Matveev, I. / Ivanov, M. | Tema Archive | 1970