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Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen
Beschrieben werden 2 Gleisstopfmaschinen fuer Bau und Instandsetzung der Bettung von Krangleisen. Der selbstfahrende Schwellenstopfer OSchM-1 hat 4 elektrisch angetriebene, schwingungsgedaempfte Stopforgane: Leistung 40 Schwellen/h, Arbeitsgeschwindigkeit 4 km/h, Leistungsbedarf 5,6 kW. Die ebenfalls selbstfahrende Maschine OSchM-2 verdichtet die Bettung unter den Schwellen durch vibrierende Stopfer bei gleichzeitiger Hoehenreduzierung der Bettung: Leistung 60 Schwellen/h, Leistungsbedarf 11,1 kW, Arbeitsgeschwindigkeit 3 km/h. Fuer die Maschine OSchM-2 wird die Kinematik der Stopforgane ausfuehrlich analysiert, um die Auswahl der zweckmaessigen Parameter fuer beliebige Arbeitsbedingungen zu erleichtern. (TIB/OSTA)
Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen
Beschrieben werden 2 Gleisstopfmaschinen fuer Bau und Instandsetzung der Bettung von Krangleisen. Der selbstfahrende Schwellenstopfer OSchM-1 hat 4 elektrisch angetriebene, schwingungsgedaempfte Stopforgane: Leistung 40 Schwellen/h, Arbeitsgeschwindigkeit 4 km/h, Leistungsbedarf 5,6 kW. Die ebenfalls selbstfahrende Maschine OSchM-2 verdichtet die Bettung unter den Schwellen durch vibrierende Stopfer bei gleichzeitiger Hoehenreduzierung der Bettung: Leistung 60 Schwellen/h, Leistungsbedarf 11,1 kW, Arbeitsgeschwindigkeit 3 km/h. Fuer die Maschine OSchM-2 wird die Kinematik der Stopforgane ausfuehrlich analysiert, um die Auswahl der zweckmaessigen Parameter fuer beliebige Arbeitsbedingungen zu erleichtern. (TIB/OSTA)
Aufbau von Maschinen fuer Krangleisanlagen
Titel russisch
Baladinskij, V.L. (author) / Seregin, V.M. (author)
Gornye Stroitelnye i Doroznye Masiny ; 23 ; 37-43
1977
7 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
Russian
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