A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Solving the quick-disconnect problem for big bearings
Es wird berichtet, wie einige Herstellerfirmen grosser Waelzlager durch konstruktive Massnahmen die Zerlegung grosser Maschinenanteile wie Ober- und Unterteil von Kranen, Baggern usw. erleichtern. Erdbewegungsmaschinen und grosse Baumaschinen und Krane muessen oft bis zu 30 mal im Jahr zerlegt und an anderer Stelle wieder aufgebaut werden. Zerlegungen mit Schnittstelle am Hauptwaelzlager bieten sich an, wenn der Arbeitsaufwand vertretbar ist. Loesungen werden erlaeutert und dargestellt. Die dargestellten Vorteile schlagen sich aber in hoeheren Kosten nieder. (Mat)
Solving the quick-disconnect problem for big bearings
Es wird berichtet, wie einige Herstellerfirmen grosser Waelzlager durch konstruktive Massnahmen die Zerlegung grosser Maschinenanteile wie Ober- und Unterteil von Kranen, Baggern usw. erleichtern. Erdbewegungsmaschinen und grosse Baumaschinen und Krane muessen oft bis zu 30 mal im Jahr zerlegt und an anderer Stelle wieder aufgebaut werden. Zerlegungen mit Schnittstelle am Hauptwaelzlager bieten sich an, wenn der Arbeitsaufwand vertretbar ist. Loesungen werden erlaeutert und dargestellt. Die dargestellten Vorteile schlagen sich aber in hoeheren Kosten nieder. (Mat)
Solving the quick-disconnect problem for big bearings
Zerlegung von Grossmaschinen mit grossen Waelzlagern fuer den Transport, schnell und kostenguenstig
Sable, H.J. (author)
Machine Design ; 55 ; 91-95
1983
5 Seiten, 16 Bilder
Article (Journal)
English