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Analysis of concrete pavement blowups
Es wird dargelegt, dass die Entstehungsmechanismen der Verwerfungen der Beton-Fahrbahnen noch nicht vollstaendig aufgeklaert sind. Es wird gezeigt, dass diese Erscheinungen durch die in die Fahrbahn induzierten axialen Druckkraefte waehrend des Temperatur- und Feuchtigkeitsanstieges verursacht werden. Ausgehend von der bisherigen Theorie eines der beiden Autoren wird die Entstehung von Verwerfungen durch eine temperatur- und feuchtigkeitsbedingte Beulung der Fahrbahn begruendet. Im Gegensetz zu der bisherigen Annahme wird der nichtlineare Axialwiderstand zwischen der Fahrbahn und deren Unterlage nicht durch eine bilineare Naeherung, sondern durch einen nichtlinearen Ausdruck beschrieben. Trotz der Nichtlinearitaet der resultierenden Form wird eine exakte, geschlossene Loesung erhalten. Ein betriebssicherer Temperatur- und Feuchtigkeitsbereich wird definiert. Die fuer diesen Bereich relevanten Einflussgroessen werden erlaeutert. (Blum)
Analysis of concrete pavement blowups
Es wird dargelegt, dass die Entstehungsmechanismen der Verwerfungen der Beton-Fahrbahnen noch nicht vollstaendig aufgeklaert sind. Es wird gezeigt, dass diese Erscheinungen durch die in die Fahrbahn induzierten axialen Druckkraefte waehrend des Temperatur- und Feuchtigkeitsanstieges verursacht werden. Ausgehend von der bisherigen Theorie eines der beiden Autoren wird die Entstehung von Verwerfungen durch eine temperatur- und feuchtigkeitsbedingte Beulung der Fahrbahn begruendet. Im Gegensetz zu der bisherigen Annahme wird der nichtlineare Axialwiderstand zwischen der Fahrbahn und deren Unterlage nicht durch eine bilineare Naeherung, sondern durch einen nichtlinearen Ausdruck beschrieben. Trotz der Nichtlinearitaet der resultierenden Form wird eine exakte, geschlossene Loesung erhalten. Ein betriebssicherer Temperatur- und Feuchtigkeitsbereich wird definiert. Die fuer diesen Bereich relevanten Einflussgroessen werden erlaeutert. (Blum)
Analysis of concrete pavement blowups
Analyse der Verwerfungen der Beton-Fahrbahnen
Kerr, A.D. (author) / Shade, P.J. (author)
Acta Mechanica ; 52 ; 201-224
1984
24 Seiten, 15 Bilder, 32 Quellen
Article (Journal)
English
Assessment of Concrete Pavement Blowups
Online Contents | 1997
|Assessment of Concrete Pavement Blowups: A User Manual
NTIS | 1993
|NTIS | 1966
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