A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Thema dieses Artikels ist die heutige, moderne Art der Auslegung von neuen Tunnelprojekten. Waehrend bisher aus Sicherheitsgruenden lieber ueberdimensioniert wurde, so ist dies auf die heutigen wirtschaftlichen Gegebenheiten bezogen, nicht mehr realistisch. Aus diesem Grund wird der mathematischen Vorauslegung eines neuen Tunnels, insbesondere im Hinblick auf die im Gestein auftretenden Kraefte bzw. Reaktionskraefte Vorrang eingeraeumt. Durch diese Massnahme lassen sich ueberfluessige Versteifungen oder zu dicke Betonauskleidungen vermeiden. Der Artikel setzt sich unter anderem mit den Kraeften und Biegemomenten in rechnerischer und graphischer Darstellung auseinander. (Cichy)
Thema dieses Artikels ist die heutige, moderne Art der Auslegung von neuen Tunnelprojekten. Waehrend bisher aus Sicherheitsgruenden lieber ueberdimensioniert wurde, so ist dies auf die heutigen wirtschaftlichen Gegebenheiten bezogen, nicht mehr realistisch. Aus diesem Grund wird der mathematischen Vorauslegung eines neuen Tunnels, insbesondere im Hinblick auf die im Gestein auftretenden Kraefte bzw. Reaktionskraefte Vorrang eingeraeumt. Durch diese Massnahme lassen sich ueberfluessige Versteifungen oder zu dicke Betonauskleidungen vermeiden. Der Artikel setzt sich unter anderem mit den Kraeften und Biegemomenten in rechnerischer und graphischer Darstellung auseinander. (Cichy)
A modern design for tunnel lining
Modernes Design zur Ausbildung von Tunneln
Sungur, T. (author)
Tunnels and Tunnelling ; 16 ; 21-22
1984
2 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 10 Quellen
Article (Journal)
English
Modern methods of tunnel lining
| Engineering Index Backfile | 1941
TIBKAT | 2004
Tunnel lining design and procurement
| British Library Conference Proceedings | 1992
Guidelines for tunnel lining design
| TIBKAT | 1984
Principles of tunnel lining design
| Tema Archive | 1987