Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen: Fid-Bau Portal

Fachinformationsdienst BAUdigital

A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism

Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen

Poppy, W.

Selbstfahrende ungefederte Baumaschinen - wie Radlader und Autokrane - neigen auf unebener Fahrbahn schon bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten zu erheblichen Nickbewegungen, die den Fahrer, die Maschine und die Fahrbahn dynamisch hoch belasten und in unguenstigen Faellen erheblich gefaehrden. Eine wirkungsvolle und kostenguenstige Schwingungsreduzierung laesst sich durch die Verwendung der Arbeitsausruestung der Maschine als Absorbermasse erreichen, indem in ihre starre Abstuetzung ein Feder-Daempfer-Element eingefuegt wird. Die Auswirkungen dieses Schwingungsabsorbers auf die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort wurden analytisch und experimentell untersucht.

Access

Check availability in my library

Page navigation

Document information

Export, share and cite

Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen

Poppy, W.

Selbstfahrende ungefederte Baumaschinen - wie Radlader und Autokrane - neigen auf unebener Fahrbahn schon bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten zu erheblichen Nickbewegungen, die den Fahrer, die Maschine und die Fahrbahn dynamisch hoch belasten und in unguenstigen Faellen erheblich gefaehrden. Eine wirkungsvolle und kostenguenstige Schwingungsreduzierung laesst sich durch die Verwendung der Arbeitsausruestung der Maschine als Absorbermasse erreichen, indem in ihre starre Abstuetzung ein Feder-Daempfer-Element eingefuegt wird. Die Auswirkungen dieses Schwingungsabsorbers auf die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort wurden analytisch und experimentell untersucht.

Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen

Poppy, W.

Selbstfahrende ungefederte Baumaschinen - wie Radlader und Autokrane - neigen auf unebener Fahrbahn schon bei niedrigen Fahrgeschwindigkeiten zu erheblichen Nickbewegungen, die den Fahrer, die Maschine und die Fahrbahn dynamisch hoch belasten und in unguenstigen Faellen erheblich gefaehrden. Eine wirkungsvolle und kostenguenstige Schwingungsreduzierung laesst sich durch die Verwendung der Arbeitsausruestung der Maschine als Absorbermasse erreichen, indem in ihre starre Abstuetzung ein Feder-Daempfer-Element eingefuegt wird. Die Auswirkungen dieses Schwingungsabsorbers auf die Fahrsicherheit und den Fahrkomfort wurden analytisch und experimentell untersucht.

Access

Check availability in my library

Page navigation

Document information

Export, share and cite

Document information

Title:

Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen

Contributors:

Poppy, W. (author)

Published in:

Vorgetragen an der VDI-Schwingungstagung ; 1-15

VDI Berichte ; 536

Publication date:

1984

Size:

15 Seiten, 20 Bilder, 4 Quellen

Type of media:

Conference paper

Type of material:

Print

Language:

German

Keywords:

BAUMASCHINE , AUTOKRAN , RADLADER , FAHRGESCHWINDIGKEIT , MECHANISCHE SCHWINGUNG , WECHSELLAST (MECHANISCH) , SCHWINGUNGSDAEMPFUNG , SCHWINGUNGSDAEMPFER , LAUFTECHNIK , FAHRDYNAMIK , SICHERHEIT

Similar titles

Reduzierung einsatzbedingter Schwingungen bei selbstfahrenden Baumaschinen

Poppy,W. | Automotive engineering | 1984

Leistungssteigerung und Verbesserung des Fahrkomforts bei selbstfahrenden Baumaschinen durch Reduzierung einsatzbedingter Nickschwingungen und Hubschwingungen

Poppy,W. / Ulrich,A. / Konstruktion von Baumaschinen,Technische Univ.Berlin, | Automotive engineering | 1984

Reduzierung des Energieverbrauchs bei Baumaschinen

Online Contents | 2001

Reduzierung des Energieverbrauchs bei Baumaschinen

Online Contents | 2001

Möglichkeiten der Reduzierung des Energieverbrauchs bei einer Auswahl von Baumaschinen

Kühn, G. | TIBKAT | 1978