A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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A partial covering approach to siting response resources for major maritime oil spills
Mathematisches Modell zur Standortplanung fuer Katastrophenschutz gegen Oeltankerunfaelle und aehnliche Oekatastrophen in Kuestennaehe. Das Modell zur Reaktion auf solche Oelunfaelle, eine Loesung fuer das Standortproblem und eine Fallstudie am Beispiel fuer den Long Island Sound werden behandelt.
A partial covering approach to siting response resources for major maritime oil spills
Mathematisches Modell zur Standortplanung fuer Katastrophenschutz gegen Oeltankerunfaelle und aehnliche Oekatastrophen in Kuestennaehe. Das Modell zur Reaktion auf solche Oelunfaelle, eine Loesung fuer das Standortproblem und eine Fallstudie am Beispiel fuer den Long Island Sound werden behandelt.
A partial covering approach to siting response resources for major maritime oil spills
Eine teilweise abdeckende Loesung fuer die Plazierung von Reaktionsmitteln fuer groessere Oelunfaelle im Meer
Belardo, S. (author) / Harrald, W. (author) / Wallace, W.A. (author) / Ward, J. (author)
Management Science ; 1184-1196
1984
13 Seiten, 2 Bilder, 4 Tabellen, 16 Quellen
Article (Journal)
English
Oil Spills in Maritime Transport: Call for Action
| British Library Online Contents | 2005
Siting Major Public Facilities: Facts, Values, and Accountability
| Online Contents | 2009
Siting Major Public Facilities: Facts, Values, and Accountability
| British Library Online Contents | 2009