A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Underground track laying and maintenance
Der maschinelle Streckenvortrieb untertage ergibt gegenueber der Bohr- und Sprengtechnik ein Minimum an felsmechanischer Zerstoerung. Die Wartungsfreiheit des eingeebneten, stabilen Untergrunds erlaubt gesteigerte Transportleistungen von Personen und Material sowie Kohle. Eine graphische Beschreibung der Gleisbauten fuer ebene wie steile Bahnstrecken wird ergaenzt durch die Diskussion ueber geeignete Lok-Bauarten, Betriebsweisen und Systeme der Streckensicherung fuer gegebene Gleisbauarten und Spurweiten. (Hayes)
Underground track laying and maintenance
Der maschinelle Streckenvortrieb untertage ergibt gegenueber der Bohr- und Sprengtechnik ein Minimum an felsmechanischer Zerstoerung. Die Wartungsfreiheit des eingeebneten, stabilen Untergrunds erlaubt gesteigerte Transportleistungen von Personen und Material sowie Kohle. Eine graphische Beschreibung der Gleisbauten fuer ebene wie steile Bahnstrecken wird ergaenzt durch die Diskussion ueber geeignete Lok-Bauarten, Betriebsweisen und Systeme der Streckensicherung fuer gegebene Gleisbauarten und Spurweiten. (Hayes)
Underground track laying and maintenance
Bau und Wartung von Gleisanlagen untertage
Colliery Guardian ; 232 ; 351-354
1984
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
English
TRACK, TRAVEL PATH FORMING UNIT, TRACK LAYING METHOD, AND TRACK MAINTENANCE METHOD
| European Patent Office | 2018
Track, travel path forming unit, track laying method, and track maintenance method
| European Patent Office | 2021
TRACK, TRAVEL PATH FORMING UNIT, TRACK LAYING METHOD, AND TRACK MAINTENANCE METHOD
| European Patent Office | 2017