One-pass performance proves practical and cost effective: Fid-Bau Portal

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One-pass performance proves practical and cost effective

Wallis, S.

Verbolzte Betonsegmente, ein bewaehrtes Auskleidungssystem fuer Tunnelwaende, haben den Nachteil der Spaltbildung im Verbindungsbereich. Um optimale Dichtheit zu gewaehrleisten, muessen die Spalte in einem zweiten Arbeitsgang verfuellt werden. Um diesen Missstand zu beseitigen, sind in diesem Artikel Moeglichkeiten aufgezeigt, um diese unnoetige Mehrarbeit auszuschliessen. Zwischen die angrenzenden Stossflaechen der einzelnen Segmente werden Bitumenpackungen eingebracht. Diese und die Stossflaechen sind mit Ausnehmungen versehen, in die spreizbare Bolzen einbringbar sind. Durch diese Vorabmassnahme direkt bei der Montage der Segmente wird eine dauerhafte Dichtigkeit erzielt. (Cichy)

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Wallis, S.

Verbolzte Betonsegmente, ein bewaehrtes Auskleidungssystem fuer Tunnelwaende, haben den Nachteil der Spaltbildung im Verbindungsbereich. Um optimale Dichtheit zu gewaehrleisten, muessen die Spalte in einem zweiten Arbeitsgang verfuellt werden. Um diesen Missstand zu beseitigen, sind in diesem Artikel Moeglichkeiten aufgezeigt, um diese unnoetige Mehrarbeit auszuschliessen. Zwischen die angrenzenden Stossflaechen der einzelnen Segmente werden Bitumenpackungen eingebracht. Diese und die Stossflaechen sind mit Ausnehmungen versehen, in die spreizbare Bolzen einbringbar sind. Durch diese Vorabmassnahme direkt bei der Montage der Segmente wird eine dauerhafte Dichtigkeit erzielt. (Cichy)

One-pass performance proves practical and cost effective

Wallis, S.

Verbolzte Betonsegmente, ein bewaehrtes Auskleidungssystem fuer Tunnelwaende, haben den Nachteil der Spaltbildung im Verbindungsbereich. Um optimale Dichtheit zu gewaehrleisten, muessen die Spalte in einem zweiten Arbeitsgang verfuellt werden. Um diesen Missstand zu beseitigen, sind in diesem Artikel Moeglichkeiten aufgezeigt, um diese unnoetige Mehrarbeit auszuschliessen. Zwischen die angrenzenden Stossflaechen der einzelnen Segmente werden Bitumenpackungen eingebracht. Diese und die Stossflaechen sind mit Ausnehmungen versehen, in die spreizbare Bolzen einbringbar sind. Durch diese Vorabmassnahme direkt bei der Montage der Segmente wird eine dauerhafte Dichtigkeit erzielt. (Cichy)

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Title:

One-pass performance proves practical and cost effective

Additional title:

Einweg-Ausfuehrung bestaetigt praktische und kostenmaessige Wirksamkeit

Contributors:

Wallis, S. (author)

Published in:

Tunnels and Tunnelling ; 17 ; 56-58

Publication date:

1985

Size:

3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen

Type of media:

Article (Journal)

Type of material:

Print

Language:

English

Keywords:

TUNNELAUSBAU , AUSKLEIDUNG , BETON , SEGMENT , LECKAGE , STOSS (VERBINDUNG) , MONTAGE , BITUMEN , DICHTUNG , BOLZEN , SPANNVORRICHTUNG , MECHANISCHE SPANNUNG , DRUCK (MECHANIK) , PROFIL (KONTUR) , WIRTSCHAFTLICHKEIT , FORM (GESTALT) , ANORDNUNG (RAEUMLICH) , FUELLSTOFF , OEFFNUNG

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