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More stately mansions - Report on the second century of the skyscraper
Die moeglichen architektonischen und technischen Entwicklungen auf dem Gebiet der vertikalen Personenbefoerderung wurden u.a. folgende Probleme angesprochen: a) durch Winddruck verursachte seitliche Ausschlaege von Hochbauten, die zu waagrechten Ausschlaegen der Aufzugseile fuehren; b)Dehnbarkeit der langen Seile (22-30 cm fuer 30 m Seillaenge infolge ihres Gewichts); c)Wahl der Fahrstuhlsysteme in Abhaengigkeit von der Hoehe und Groesse, sowie vom Benutzungszweck des Gebaeudes und von der Passagierzahl; d)schnelle Aenderung des barometrischen Drucks bei schnellen Aufzuegen, aerodynamischer Laerm; e) durch Aufzugsschaechte verringerter Wohnraum, usw. (Chlumsky)
More stately mansions - Report on the second century of the skyscraper
Die moeglichen architektonischen und technischen Entwicklungen auf dem Gebiet der vertikalen Personenbefoerderung wurden u.a. folgende Probleme angesprochen: a) durch Winddruck verursachte seitliche Ausschlaege von Hochbauten, die zu waagrechten Ausschlaegen der Aufzugseile fuehren; b)Dehnbarkeit der langen Seile (22-30 cm fuer 30 m Seillaenge infolge ihres Gewichts); c)Wahl der Fahrstuhlsysteme in Abhaengigkeit von der Hoehe und Groesse, sowie vom Benutzungszweck des Gebaeudes und von der Passagierzahl; d)schnelle Aenderung des barometrischen Drucks bei schnellen Aufzuegen, aerodynamischer Laerm; e) durch Aufzugsschaechte verringerter Wohnraum, usw. (Chlumsky)
More stately mansions - Report on the second century of the skyscraper
Eintritt der Wolkenkratzer in das zweite Jahrhundert ihrer Existenz
Edwards, J.T. (author)
Elevator World ; 34 ; 34-37
1986
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
English
PERSONENAUFZUG , HOCHBAU , KONFERENZ , WIND (METEOROLOGIE) , TRAGSEIL , ZUGSEIL , DEHNUNG , LUFTWIDERSTAND , LUFTSCHALL , SCHACHT , LUFTDRUCK , LAERMMINDERUNG , FAHRZEUGAERODYNAMIK , SCHWANKUNG
TIBKAT | 1964
|UB Braunschweig | 1964
|Mansions in the clouds : The skyscraper palazzi of Emery Roth : Forew. by Paul Goldberger
UB Braunschweig | 1986
|Engineering Index Backfile | 1934
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