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Italien plant, bis zum Jahre 1996 eine Verbindung zwischen dem italienischen Festland und Sizilien in Form einer Bruecke zu realisieren. Anhand von historischen Beispielen des Brueckenbaus wird die Entwicklung auf diesem Sektor der Bautechnik gezeigt. Fruehere Plaene fuer die Verbindung Siziliens mit dem Festland waren aus wirtschaftlichen Aspekten undiskutabel, so dass erst 1981 aufgrund der angestiegenen Verkehrsdichte eine Gesellschaft zur Planung des Projekts gegruendet wurde. Die Ergebnisse der Studien ueber die Realisierbarkeit des Vorhabens haben die Regierung veranlasst, sich effektiv mit der Verwirklichung des Vorhabens zu befassen. Die Laenge der geplanten Haengebruecke betraegt 3320 m, die Tragseile werden 1,6 m im Durchmesser haben und die Kosten werden auf 6000 Milliarden Lire geschaetzt. (Celi)
Italien plant, bis zum Jahre 1996 eine Verbindung zwischen dem italienischen Festland und Sizilien in Form einer Bruecke zu realisieren. Anhand von historischen Beispielen des Brueckenbaus wird die Entwicklung auf diesem Sektor der Bautechnik gezeigt. Fruehere Plaene fuer die Verbindung Siziliens mit dem Festland waren aus wirtschaftlichen Aspekten undiskutabel, so dass erst 1981 aufgrund der angestiegenen Verkehrsdichte eine Gesellschaft zur Planung des Projekts gegruendet wurde. Die Ergebnisse der Studien ueber die Realisierbarkeit des Vorhabens haben die Regierung veranlasst, sich effektiv mit der Verwirklichung des Vorhabens zu befassen. Die Laenge der geplanten Haengebruecke betraegt 3320 m, die Tragseile werden 1,6 m im Durchmesser haben und die Kosten werden auf 6000 Milliarden Lire geschaetzt. (Celi)
Il ponte
Die Bruecke vom italienischen Festland nach Sizilien
The bridge
Giudice, E.del (author)
Tecnologie del Filo ; 4 ; 24-28
1986
5 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
Italian
Il ponte : Ponte Genova San Giorgio
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Dal ponte di Rialto al nuovo ponte degli Scaizi
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