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Navrh objektivnejsiho trideni kameniva do obrusne vrstvy vozovek
Die vorgeschlagene praktische Klassifizierung von Huettengestein fuer die Abriebschicht von Fahrbahnbelaegen wurde aufgrund der Erkenntnisse aus der Verbindung des Glaettungs- und Verschleissfaktors zu einem einheitlichen Kriterium durchgefuehrt, das durch Berechnung nach Formel 1 oder 2 gewonnen wurde. Der Nutzen des Verfahrens wurde durch umfangreiches Versuchsmaterial nachgewiesen. Der gewaehlte Klassifizierungsbereich wurde eingehend erlaeutert und ein Vergleich mit dem britischen Standard BS 812/67 gezogen. Die neue Kennziffer erleichtert die Entscheidung ueber die Eignung des beurteilten Gesteines fuer den genannten Einsatzzweck. (heymann)
Navrh objektivnejsiho trideni kameniva do obrusne vrstvy vozovek
Die vorgeschlagene praktische Klassifizierung von Huettengestein fuer die Abriebschicht von Fahrbahnbelaegen wurde aufgrund der Erkenntnisse aus der Verbindung des Glaettungs- und Verschleissfaktors zu einem einheitlichen Kriterium durchgefuehrt, das durch Berechnung nach Formel 1 oder 2 gewonnen wurde. Der Nutzen des Verfahrens wurde durch umfangreiches Versuchsmaterial nachgewiesen. Der gewaehlte Klassifizierungsbereich wurde eingehend erlaeutert und ein Vergleich mit dem britischen Standard BS 812/67 gezogen. Die neue Kennziffer erleichtert die Entscheidung ueber die Eignung des beurteilten Gesteines fuer den genannten Einsatzzweck. (heymann)
Navrh objektivnejsiho trideni kameniva do obrusne vrstvy vozovek
Entwurf einer objektiveren Gesteinsklassifizierung fuer die Verschleissschicht von Fahrbahnen
Pokorny, A. (author)
Stavebnicky Casopis ; 34 ; 99-115
1986
17 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 17 Quellen
Article (Journal)
Czech
Optimalny navrh prvkov stavebnej konstrukcie
| Tema Archive | 1988
| Engineering Index Backfile | 1963