A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Ableitung von Regeln fuer die Konstruktion staehlerner Eisenbahnbruecken der Deutschen Bundesbahn, und zwar aus den Ergebnissen von an derartigen Bruecken durchgefuehrten Verzerrungsmessungen sowie theoretischer Ueberlegungen. Dabei insbesondere Zugrundelegung von Messwerten, die erzielt wurden an den Nebentragwerken der Fehmarnsund-Bruecke, Nebenstrecke Luebeck-Puttgarden, sowie am Vollwandueberbau 1a der Vorlandbruecken der Weser-Eisenbahnbruecke bei Bremen-Neustadt. Durch die Beruecksichtigung derartiger Messergebnisse, insbesondere an den Auflagerbereichen der Bruecken, und ihre Kombination mit theoretischen Gesichtspunkten, Moeglichkeit einer Erhoehung der technischen Sicherheit von neu zu bauenden Eisenbahnbruecken.
Ableitung von Regeln fuer die Konstruktion staehlerner Eisenbahnbruecken der Deutschen Bundesbahn, und zwar aus den Ergebnissen von an derartigen Bruecken durchgefuehrten Verzerrungsmessungen sowie theoretischer Ueberlegungen. Dabei insbesondere Zugrundelegung von Messwerten, die erzielt wurden an den Nebentragwerken der Fehmarnsund-Bruecke, Nebenstrecke Luebeck-Puttgarden, sowie am Vollwandueberbau 1a der Vorlandbruecken der Weser-Eisenbahnbruecke bei Bremen-Neustadt. Durch die Beruecksichtigung derartiger Messergebnisse, insbesondere an den Auflagerbereichen der Bruecken, und ihre Kombination mit theoretischen Gesichtspunkten, Moeglichkeit einer Erhoehung der technischen Sicherheit von neu zu bauenden Eisenbahnbruecken.
Das Verhalten staehlerner Eisenbahnbruecken in den Lagerbereichen unter dynamischen Verkehrslasten
Behaviour of steel structural railway bridges under dynamic load
Weber, W. (author)
Schweiz. Ing. Archit. ; 99 ; 839-German
1981
4 Seiten, 3 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Problematik staehlerner Eisenbahnbruecken
Tema Archive | 1981
|Entwurf und Bau staehlerner Eisenbahnbruecken
Engineering Index Backfile | 1968
|Drehverfahren zur Auswechslung staehlerner Eisenbahnbruecken
Engineering Index Backfile | 1933
|Beitrag zur Berechnung der dynamischen Beanspruchung von Brücken unter Verkehrslasten
UB Braunschweig | 1989
|