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Dynamische Festigkeitsuntersuchung an der Mettnau-Brücke in Radolfzell
Die Mettnau-Brücke, eine Straßenbrücke aus Stahl-Fachwerk, Baujahr 1908, weist Korrosion bis auf die Hälfte der Blechdicken und Durchrostungen auf. Im Beitrag wird eine Möglichkeit aufgezeigt, den Einfluß von Korrosion auf die Dauerschwingfestigkeit im Labor zu untersuchen. Die daraus resultierenden dynamischen Festigkeitswerte stellen für Brückenkonstrukteure die Grundlage dar, um Aussagen über die weitere Lebensdauer einer Brücke treffen zu können. Das geschieht durch Umwertung von Wöhlerlinien (Dauerfestigkeit aus dem Laborversuch) in Lebensdauerlinien (Betriebsfestigkeit eines Bauteiles). Mit den so gewonnenen spezifischen Betriebsfestigkeitswerten wird eine statisch-dynamische Nachrechnung und eine normgerechte Bemessung unter Berücksichtigung der Abrostungsrate durchgeführt. Die Werte sind für einen alten unberuhigt vergossenen Stahl erstaunlich gut und sind gleichwertig oder besser als ein heute handelsüblicher beruhigt vergossener St 37 (S 235). Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen unter Berücksichtigung der künftigen Unterhaltungskosten ergeben aber auch, daß in der weiteren, noch nicht abgeschlossenen Planung auch ein Neubau parallel zur Instandsetzung der alten Brücke mit betrachtet werden muß.
Dynamische Festigkeitsuntersuchung an der Mettnau-Brücke in Radolfzell
Die Mettnau-Brücke, eine Straßenbrücke aus Stahl-Fachwerk, Baujahr 1908, weist Korrosion bis auf die Hälfte der Blechdicken und Durchrostungen auf. Im Beitrag wird eine Möglichkeit aufgezeigt, den Einfluß von Korrosion auf die Dauerschwingfestigkeit im Labor zu untersuchen. Die daraus resultierenden dynamischen Festigkeitswerte stellen für Brückenkonstrukteure die Grundlage dar, um Aussagen über die weitere Lebensdauer einer Brücke treffen zu können. Das geschieht durch Umwertung von Wöhlerlinien (Dauerfestigkeit aus dem Laborversuch) in Lebensdauerlinien (Betriebsfestigkeit eines Bauteiles). Mit den so gewonnenen spezifischen Betriebsfestigkeitswerten wird eine statisch-dynamische Nachrechnung und eine normgerechte Bemessung unter Berücksichtigung der Abrostungsrate durchgeführt. Die Werte sind für einen alten unberuhigt vergossenen Stahl erstaunlich gut und sind gleichwertig oder besser als ein heute handelsüblicher beruhigt vergossener St 37 (S 235). Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen unter Berücksichtigung der künftigen Unterhaltungskosten ergeben aber auch, daß in der weiteren, noch nicht abgeschlossenen Planung auch ein Neubau parallel zur Instandsetzung der alten Brücke mit betrachtet werden muß.
Dynamische Festigkeitsuntersuchung an der Mettnau-Brücke in Radolfzell
Examination of the dynamic strength of a bridge in the town of Radolfzell
Seemann, K. (author) / Gümpel, P. (author) / Schwarze, J. (author) / Jäkle, V. (author)
Stahlbau ; 69 ; 1-9
2000
9 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Brücke (Bauwerk) , Stahlbrücke , Brückenbau , Fachwerk , Fachwerkträger , Korrosion , Instandsetzung , Festigkeitsprüfung , Dauerfestigkeitsprüfung , dynamische Festigkeit , chemische Analyse , metallographisches Untersuchen , statische Festigkeit , Verformung , Betriebsfestigkeit , Bruchuntersuchung , Strukturuntersuchung , Kerbe , Rissbildung , Beurteilung , REM (Rasterelektronenmikroskopie) , Wirtschaftlichkeit , Laboruntersuchung
Aufsätze - Dynamische Festigkeitsuntersuchung an der Mettnau-Brücke in Radolfzell
| Online Contents | 2000
Festigkeitsuntersuchung durchlochter Laschen
| Engineering Index Backfile | 1934