A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Verminderung der Rissbildung in Tunnelinnenschalen aus Ortbeton
Die Tunnel der DB-Neubaustrecken werden zum großen Teil bergmännisch aufgefahren und durch eine Spritzbetonschale vorläufig gesichert.Die nachlaufende Innenschale aus Ortbeton wird aus wirtschaftlichen Gründen im Regelfall im 24-Stundentakt erstellt. Das bedingt, daß die erforderliche Ausschalfestigkeit nach etwa 12 Stunden erreicht wird. Schwindverformungegen und Lasteinwirkungen können dabei die Ursache von Rissen sein. Daneben spielen lastunabhängige Verformungen infolge des Abfliessens der Hydrationswärme hinsichtlich der Rissbildung eine bedeutende Rolle. Die Beanspruchung der Tunnelinnenschale durch den Lastfall Eigengewicht einerseits und die Zusammenhänge zwischen Wärmefreisetzung und Festigkeitsentwicklung anderrerseits werden dargestellt. Hierbei werden die häufigsten Risstypen an den Tunneln berücksichtigt. Ein praxisnaher Lösungsweg zur Verminderung der Rissbildung auf der Basis einfacher Eignungsprüfungen wird angegeben.
Verminderung der Rissbildung in Tunnelinnenschalen aus Ortbeton
Die Tunnel der DB-Neubaustrecken werden zum großen Teil bergmännisch aufgefahren und durch eine Spritzbetonschale vorläufig gesichert.Die nachlaufende Innenschale aus Ortbeton wird aus wirtschaftlichen Gründen im Regelfall im 24-Stundentakt erstellt. Das bedingt, daß die erforderliche Ausschalfestigkeit nach etwa 12 Stunden erreicht wird. Schwindverformungegen und Lasteinwirkungen können dabei die Ursache von Rissen sein. Daneben spielen lastunabhängige Verformungen infolge des Abfliessens der Hydrationswärme hinsichtlich der Rissbildung eine bedeutende Rolle. Die Beanspruchung der Tunnelinnenschale durch den Lastfall Eigengewicht einerseits und die Zusammenhänge zwischen Wärmefreisetzung und Festigkeitsentwicklung anderrerseits werden dargestellt. Hierbei werden die häufigsten Risstypen an den Tunneln berücksichtigt. Ein praxisnaher Lösungsweg zur Verminderung der Rissbildung auf der Basis einfacher Eignungsprüfungen wird angegeben.
Verminderung der Rissbildung in Tunnelinnenschalen aus Ortbeton
Reduction of crack formation in tunnel inner shells made of in-situ concrete
Hintzen, W. (author) / Grube, H. (author)
Der Bauingenieur ; 75 ; 123-130
2000
8 Seiten, 14 Bilder, 28 Quellen
Article (Journal)
German
Verminderung von Rissbildung in Tunnelinnenschalen aus Ortbeton
| IuD Bahn | 2000
| British Library Online Contents | 2000
Maßnahmen zur Vermeidung von Rissen in Tunnelinnenschalen aus Ortbeton
| IuD Bahn | 1994
Massnahmen zur Vermeidung von Rissen in Tunnelinnenschalen aus Ortbeton
British Library Online Contents | 1994