A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
Determination of concrete pavement surface layer modulus and thickness using nondestructive deflection testing
Mit einem Fallgewicht wird der Betonstraßenbelag dynamisch belastet und mit einer Reihe von Sensoren und einem Dynatest 8000FDW Gerät die Durchbiegung gemessen. Kennt man die Druckverteilungsfunktion der erzeugten Schallwelle in horizontaler Richtung kann man mit Hilfe der Boussinesq-Gleichung den E-Modul und die Schichtdicke bestimmen. Für zwei Straßenbeläge mit Schichtdicken von 225 und 275 mm wurde die Durchbiegung an 9 Stellen ( Abstand 0 bis 1200 mm bezogen auf die Anregungsstelle ) gemessen. Die Druckverteilungsfunktion wurde an einem Material mit bekannten Werten des E-Moduls und der Dicke bestimmt. Anschließend wurden der E-Modul und die Dicke der unbekannten Beläge mit dem Programm ELSYM5 bestimmt. Die Genauigkeit dieser Methode lag bei ca. 10 % verglichen mit den exakten, zerstörend gemessenen Werten. (Walte, F.)
Determination of concrete pavement surface layer modulus and thickness using nondestructive deflection testing
Mit einem Fallgewicht wird der Betonstraßenbelag dynamisch belastet und mit einer Reihe von Sensoren und einem Dynatest 8000FDW Gerät die Durchbiegung gemessen. Kennt man die Druckverteilungsfunktion der erzeugten Schallwelle in horizontaler Richtung kann man mit Hilfe der Boussinesq-Gleichung den E-Modul und die Schichtdicke bestimmen. Für zwei Straßenbeläge mit Schichtdicken von 225 und 275 mm wurde die Durchbiegung an 9 Stellen ( Abstand 0 bis 1200 mm bezogen auf die Anregungsstelle ) gemessen. Die Druckverteilungsfunktion wurde an einem Material mit bekannten Werten des E-Moduls und der Dicke bestimmt. Anschließend wurden der E-Modul und die Dicke der unbekannten Beläge mit dem Programm ELSYM5 bestimmt. Die Genauigkeit dieser Methode lag bei ca. 10 % verglichen mit den exakten, zerstörend gemessenen Werten. (Walte, F.)
Determination of concrete pavement surface layer modulus and thickness using nondestructive deflection testing
Bestimmung des E-Moduls und der Dicke von Betonstraßenbelägen durch zerstörungsfreie Durchbiegungsprüfung
Hossain, M.M. (author) / Yang, W.S. (author)
Structural Materials Technology, 4 ; 133-138
2000
6 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Conference paper
English
| British Library Conference Proceedings | 2000
Simplified Direct Calculation of Subgrade Modulus from Nondestructive Pavement Deflection Testing
| British Library Online Contents | 1993
Concrete Pavement Thickness Variation Assessment with Cores and Nondestructive Testing Measurements
| British Library Online Contents | 2013