A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Diskutiert werden - in Folge der Brandkatastrophen im Mont.Blanc-Tunnel und im Tauerntunnel - die bestehenden und künftigen Sicherheitskonzepte. Wenn auch immer ein Restrisiko bleibt, so ist zu sagen, daß in Europa die Verkehrstunnel einen hohen Sicherheitsstandard aufweisen. Statistisch gesehen sind Unfälle in solchen Anlagen eher selten. Brandschutz beginnt schon bei der Auswahl der Baustoffe. Zu den vorbeugenden Maßnahmen gehört die Ausgestaltung der Tunnelgeometrie, die Positionierung der Löschwasserleitungen, die Einrichtung von Notrufnischen mit Feuermeldern und Feuerlöschern sowie der Bau geeigneter Fluchtwege und Pannenbuchten. Brandschutz beinhaltet Belüftung, Überwachung, Meldesysteme sowie abgestimmte Betriebsanweisungen, so z.B. beim Zusammenspiel von Tunnelbetreibern, Rettungs- und Notfalldiensten. Das dies verbesserungswürdig ist, zeigt die Auflistung der beiden o.a. Katastrophen. Ein Problem stellt der Gegenverkehr dar, aber hier wurde aus Kostengründen in der Vergangenheit vom Bau einer zweiten Röhre abgesehen. Angeregt werden Verbesserungen der derzeit uneinheitlichen Regelungen in der EU. Aufgeführt werden Regeln, die Leben retten können.
Diskutiert werden - in Folge der Brandkatastrophen im Mont.Blanc-Tunnel und im Tauerntunnel - die bestehenden und künftigen Sicherheitskonzepte. Wenn auch immer ein Restrisiko bleibt, so ist zu sagen, daß in Europa die Verkehrstunnel einen hohen Sicherheitsstandard aufweisen. Statistisch gesehen sind Unfälle in solchen Anlagen eher selten. Brandschutz beginnt schon bei der Auswahl der Baustoffe. Zu den vorbeugenden Maßnahmen gehört die Ausgestaltung der Tunnelgeometrie, die Positionierung der Löschwasserleitungen, die Einrichtung von Notrufnischen mit Feuermeldern und Feuerlöschern sowie der Bau geeigneter Fluchtwege und Pannenbuchten. Brandschutz beinhaltet Belüftung, Überwachung, Meldesysteme sowie abgestimmte Betriebsanweisungen, so z.B. beim Zusammenspiel von Tunnelbetreibern, Rettungs- und Notfalldiensten. Das dies verbesserungswürdig ist, zeigt die Auflistung der beiden o.a. Katastrophen. Ein Problem stellt der Gegenverkehr dar, aber hier wurde aus Kostengründen in der Vergangenheit vom Bau einer zweiten Röhre abgesehen. Angeregt werden Verbesserungen der derzeit uneinheitlichen Regelungen in der EU. Aufgeführt werden Regeln, die Leben retten können.
Ausgefeilte Konzepte, bleibendes Restrisiko
Haack, A. (author)
Spektrum der Wissenschaft ; 89-91
2000
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
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