A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Finite element modelling of impact echo test on delaminated bridge decks
Durch Korrosion kann es zu Delaminationen in Brückenbelägen kommen. Die Schlagechomethode soll als Echtzeitprüfung eingesetzt werden. Zur Auswertung hinsichtlich der Parameter der Delaminationen soll ein neuronales Netzwerk entwickelt werden. Deshalb erfolgt hier zunächst die Untersuchung des Einflusses von Lage, Größe und Abmessung der Delamination auf die Schwingungen, die bei der Schlagechomethode angeregt werden. Insgesamt werden drei unterschiedliche Modelle mit der Methode der finiten Elemente betrachtet. Für Belagdicken von 20 bis 30 cm liegen die Frequenzen bei der Anregung im Bereich von 5 bis 30 kHz. Die unteren Frequenzen entsprechen der Reflexion vom Belagboden, die höheren Frequenzen von der Oberseite des Belags. Die Anregung von Oberflächenwellen wurde durch Setzen einer Schwelle vernachlässigt. Es zeigte sich, dass der Einfluss der Lage des Sensors auf die Messergebnisse größer ist als der Ort des Hammerschlags. Die Lage und Größe der Delamination haben eine signifikante Wirkung auf die Schwingungsspektren. (Tietz, H.-D.)
Finite element modelling of impact echo test on delaminated bridge decks
Durch Korrosion kann es zu Delaminationen in Brückenbelägen kommen. Die Schlagechomethode soll als Echtzeitprüfung eingesetzt werden. Zur Auswertung hinsichtlich der Parameter der Delaminationen soll ein neuronales Netzwerk entwickelt werden. Deshalb erfolgt hier zunächst die Untersuchung des Einflusses von Lage, Größe und Abmessung der Delamination auf die Schwingungen, die bei der Schlagechomethode angeregt werden. Insgesamt werden drei unterschiedliche Modelle mit der Methode der finiten Elemente betrachtet. Für Belagdicken von 20 bis 30 cm liegen die Frequenzen bei der Anregung im Bereich von 5 bis 30 kHz. Die unteren Frequenzen entsprechen der Reflexion vom Belagboden, die höheren Frequenzen von der Oberseite des Belags. Die Anregung von Oberflächenwellen wurde durch Setzen einer Schwelle vernachlässigt. Es zeigte sich, dass der Einfluss der Lage des Sensors auf die Messergebnisse größer ist als der Ort des Hammerschlags. Die Lage und Größe der Delamination haben eine signifikante Wirkung auf die Schwingungsspektren. (Tietz, H.-D.)
Finite element modelling of impact echo test on delaminated bridge decks
Modellierung der Schlagechoprüfung mit finiten Elementen zur Prüfung von Brückenbelägen auf Delaminationen
Gucunski, N. (author) / Antoljak, S. (author) / Maher, A. (author)
1999
6 Seiten, 6 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
English
Finite-Element Analysis of Bridge Decks
| NTIS | 1972
Finite Element Modelling of Corrosion-Induced Cracking in Bridge Decks
| British Library Conference Proceedings | 1990
Damage Assessment of Concrete Bridge Decks using Impact-Echo Method
| Online Contents | 2002
Damage Assessment of Concrete Bridge Decks using Impact-Echo Method
| British Library Online Contents | 2002