Feinkörnige Straßenbeton-Recyclingmaterialien als Zuschlag für neue Betondecken: Fid-Bau Portal

Feinkörnige Straßenbeton-Recyclingmaterialien als Zuschlag für neue Betondecken

Eickschen, E. / Seibel, E.

Um eine höherwertige Verwendung von Brechsand (recyclierter feinkörniger Zuschlag aus alten Betonfahrbahndecken), zum Beispiel im Unterbeton oder auch im Oberbeton neuer Fahrbahndecken, zu ermöglichen, wurden im Labor umfangreiche Untersuchungen an Betonen mit unterschiedlichen Anteilen an Brechsand durchgeführt. In das Versuchsprogramm wurden Ausgangsmaterialien von drei Autobahnbaustellen einbezogen. Es wurde die Auswirkung des Brechsandes auf die Frischbetoneigenschaften (Luftgehalt, Verarbeitbarkeit) und die Festbetoneigenschaften (Festigkeit, Dauerhaftigkeit, Quellen, Schwinden) geprüft. Hinsichtlich der Frischbetoneigenschaften wurden folgende Ergebnisse abgeleitet: Betonbrechsande haben infolge der Anreicherung von Zementstein eine wesentlich höhere Wasseraufnahme als Natursand. Um eine gleichmäßige Konsistenz des Betons zu gewährleisten, muß die größere Wasseraufnahme des Brechsandes und ihre Streuung bei der Betonherstellung zum Beispiel durch ein Vornässen der Zuschläge oder eine erhöhte Wasserzugabe berücksichtigt werden. Mit zunehmendem Betonbrechsandanteil muß die Fließmittel- und Luftporenbildnerzugabe erhöht werden, um eine ausreichende Verarbeitbarkeit und einen ausreichenden Luftgehalt sicherzustellen. Die Festonbetoneigenschaften werden folgendermaßen beeinflußt: Die Festigkeit, der E-Modul und der Frost-Tau-Widerstand werden durch den Betonbrechsand nicht wesentlich beeinflußt. Der Verschleiß, bestimmt mit der Böhme-Scheibe, wird mit zunehmendem Betonbrechsandgehalt erhöht. Das Quellen und Schwinden des Betons wird durch den Betonbrechsand zum Teil erheblich vergrößert. Wird der Betonbrechsand ohne Mehlkorn verwendet, so fällt die Erhöhung des Schwindens und Quellens geringer aus. Durch Vornässen der Zuschlage wird das Schwinden des Betons etwas vergrößert. Auf der Basis der vorliegenden Untersuchungs-ergebnisse wird empfohlen, in Versuchsstrecken zunächst nur im Unterbeton einen Betonbrechsandanteil von höchstens 25 Volumen-% bezogen auf die Korngruppe 0/4 mm, zu verwenden.