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Detection of defects of airport pavements using infrared thermography
Es wird über die Prüfung der Asphaltbeläge des Internationalen Flughafens von Athen berichtet. Die Prüfungen erfolgten nach Reinigung des Belags etwa 3 Stunden nach dem Sonnenaufgang, da dann der Boden gut ausgetrocknet war, weil auch die Bodenfeuchtigkeit die Prüfungen beeinflusst. Die Lufttemperaturen lagen im Bereich von 10 bis 22 Grad C. Die Prüfungen sind in den ersten drei Monaten des Jahres durchgeführt worden. Die Methode ist schnell und großflächig einsetzbar, es sind aber keine Angaben über die genaue Größe und Tiefe der Fehler wie Risse und Hohlräume möglich. Als ergänzendes Prüfverfahren wird deshalb Bodenradar vorgeschlagen. (Tietz, H.-D.)
Detection of defects of airport pavements using infrared thermography
Es wird über die Prüfung der Asphaltbeläge des Internationalen Flughafens von Athen berichtet. Die Prüfungen erfolgten nach Reinigung des Belags etwa 3 Stunden nach dem Sonnenaufgang, da dann der Boden gut ausgetrocknet war, weil auch die Bodenfeuchtigkeit die Prüfungen beeinflusst. Die Lufttemperaturen lagen im Bereich von 10 bis 22 Grad C. Die Prüfungen sind in den ersten drei Monaten des Jahres durchgeführt worden. Die Methode ist schnell und großflächig einsetzbar, es sind aber keine Angaben über die genaue Größe und Tiefe der Fehler wie Risse und Hohlräume möglich. Als ergänzendes Prüfverfahren wird deshalb Bodenradar vorgeschlagen. (Tietz, H.-D.)
Detection of defects of airport pavements using infrared thermography
Ermittlung von Fehlern in Flugplatzbelägen mittels Infrarotthermographie
Moropoulou, A. (author) / Avdelidis, N.P. (author) / Koui, M. (author)
2000
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen
Article (Journal)
English
Infrared thermography and ground penetrating radar for airport pavements assessment
British Library Online Contents | 2002
|An application of thermography for detection of delaminations in airport pavements
Tema Archive | 2001
|Automatic detection of subsurface defects using infrared thermography
Tema Archive | 2005
|