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Im Rahmen der Erdbaumaßnahmen der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main haben sich Mischbindemittel aus Zement und Kalk als wirtschaftliche Alternative zu den klassischen Produkten auf dem Spezialbindemittelmarkt erwiesen. Für die Anwendung im Straßen- und Eisenbahnbau und speziell für diese Anwendung wurde von Buderus Guss das Mischbindemittel Budfix entwickelt. Es gehört zur Familie neuer Bindemitteltypen, die durch die Kombination von mineralischen Ausgangsstoffen und spezieller Mischtechnik auf die Anforderungen von Erdbaumaßnahmen abgestimmt werden können. Das Mischungsverhältnis der Einzelkomponenten ist dabei variabel und wird werkmäßig eingestellt. Die Komponenten dieser Produktfamilie ordnen sich in das Dreistoffsystem Zement - Kalk - Ton ein. Je nach Anwendungsgebiet - z.B. Straßenbau, Dammbau, Planumsbau, Deponiebau - ergibt sich der Anteil der Einzelkomponenten. Die Zusammensetzung der Bindemittelmischung wird in diesen Anwendungsfeldern entsprechend der zur Verwendung vorgesehenen Bodenart und dem gewählten Einbauverfahren optimiert. Durch regelmäßige Probennahmen und Prüfungen vor Ort können die Mischungen zeitnah auf wechselnde Bodenverhältnisse flexibel abgestimmt werden. Hauptkomponente in allen Mischungen des Segmentes Straßen/ Dammbau sind spezielle Zemente, die als hydraulische Bindemittel die notwendige Festig- und Steifigkeit des Boden-Bindemittel-Gemisches ergeben. Kalke und Tone verbessern dieVerarbeitbarkeit und Dichtigkeit der Mischung und tragen zu einer optimalen Wasserbindung bei. Mit dem Kalkanteil wird eine schnelle Bindung von überschüssigem Wasser erreicht.
Im Rahmen der Erdbaumaßnahmen der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main haben sich Mischbindemittel aus Zement und Kalk als wirtschaftliche Alternative zu den klassischen Produkten auf dem Spezialbindemittelmarkt erwiesen. Für die Anwendung im Straßen- und Eisenbahnbau und speziell für diese Anwendung wurde von Buderus Guss das Mischbindemittel Budfix entwickelt. Es gehört zur Familie neuer Bindemitteltypen, die durch die Kombination von mineralischen Ausgangsstoffen und spezieller Mischtechnik auf die Anforderungen von Erdbaumaßnahmen abgestimmt werden können. Das Mischungsverhältnis der Einzelkomponenten ist dabei variabel und wird werkmäßig eingestellt. Die Komponenten dieser Produktfamilie ordnen sich in das Dreistoffsystem Zement - Kalk - Ton ein. Je nach Anwendungsgebiet - z.B. Straßenbau, Dammbau, Planumsbau, Deponiebau - ergibt sich der Anteil der Einzelkomponenten. Die Zusammensetzung der Bindemittelmischung wird in diesen Anwendungsfeldern entsprechend der zur Verwendung vorgesehenen Bodenart und dem gewählten Einbauverfahren optimiert. Durch regelmäßige Probennahmen und Prüfungen vor Ort können die Mischungen zeitnah auf wechselnde Bodenverhältnisse flexibel abgestimmt werden. Hauptkomponente in allen Mischungen des Segmentes Straßen/ Dammbau sind spezielle Zemente, die als hydraulische Bindemittel die notwendige Festig- und Steifigkeit des Boden-Bindemittel-Gemisches ergeben. Kalke und Tone verbessern dieVerarbeitbarkeit und Dichtigkeit der Mischung und tragen zu einer optimalen Wasserbindung bei. Mit dem Kalkanteil wird eine schnelle Bindung von überschüssigem Wasser erreicht.
Mischbindemittel im Erdbau. Erfahrungen und Anwendungsmöglichkeiten
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 43 ; 40-43
2001
4 Seiten, 3 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Erdbau , Bodenverdichtung , Bodenverfestigung , Bodenmechanik , Bindemittel , Zement , Kalk , mineralischer Füllstoff , Ton (Mineral) , Straßenbau , Dammbau , Deponie , Gemisch , Boden (Erde) , Fahrbahn , Hinterfüllen
FACHBEITRÄGE - Prüftechnik - Erste Erfahrungen mit neuen Schnellprüfverfahren im Erdbau
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