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Neue Dumper- und Radlader-Baureihe
Mit dem ersten Typ 325 stellt Case eine neue, aus vier Typen bestehende lückenlose Baureihe neuer knickgelenkter Dumper von 22 bis 36 t der Fachöffentlichkeit vor. Der Dumper besitzt einen Muldeninhalt von 22 t bzw. 13 m3 und kann insbesondere bei Erdtransporten auf Baustellen sowie in der Natursteingewinnung eingesetzt werden. Die Bodenhaftung und die Steigfähigkeit erfüllen härteste Baustellen-Bedingungen und die spezielle Federung des Modells trägt ebenfalls maßgeblich dazu bei, daß die Maschine absolut geländegängig ist. Die Vorderachse erlaubt eine starke Vertikalauslenkung in Verbindung mit starkem Pendeln, wobei beide Bewegungen von großen hydropneumatischen Federelementen kontrolliert werden. Die zentral gelagerte ROPS/FOPS-Kabine ist komplett aus Stahl hergestellt. Gummiblocklagerung, Schallisolierung und Klimaanlage sind Teil der serienmäßigen Ausstattung. Weierhin vorgestellt wird ein neuer knickgelenkter Radlader 521 D mit Schaufelinhalten von 1,5 bis 1,7 m3 und einem Betriebsgewicht je nach Ausrüstung von 9,8 bis 10,2 t. Der Motor verfügt über ein neues Kraftstoffkühlsystem, das die Verbrennung wesentlich verbessert und fährt mit einem elektronisch gesteuerten Autoshift-Getriebe mit geschwindigkeitsabhängigen und Kick-Downshift-Automatikfunktionen für besonders schnelle Arbeitsspiele.
Neue Dumper- und Radlader-Baureihe
Mit dem ersten Typ 325 stellt Case eine neue, aus vier Typen bestehende lückenlose Baureihe neuer knickgelenkter Dumper von 22 bis 36 t der Fachöffentlichkeit vor. Der Dumper besitzt einen Muldeninhalt von 22 t bzw. 13 m3 und kann insbesondere bei Erdtransporten auf Baustellen sowie in der Natursteingewinnung eingesetzt werden. Die Bodenhaftung und die Steigfähigkeit erfüllen härteste Baustellen-Bedingungen und die spezielle Federung des Modells trägt ebenfalls maßgeblich dazu bei, daß die Maschine absolut geländegängig ist. Die Vorderachse erlaubt eine starke Vertikalauslenkung in Verbindung mit starkem Pendeln, wobei beide Bewegungen von großen hydropneumatischen Federelementen kontrolliert werden. Die zentral gelagerte ROPS/FOPS-Kabine ist komplett aus Stahl hergestellt. Gummiblocklagerung, Schallisolierung und Klimaanlage sind Teil der serienmäßigen Ausstattung. Weierhin vorgestellt wird ein neuer knickgelenkter Radlader 521 D mit Schaufelinhalten von 1,5 bis 1,7 m3 und einem Betriebsgewicht je nach Ausrüstung von 9,8 bis 10,2 t. Der Motor verfügt über ein neues Kraftstoffkühlsystem, das die Verbrennung wesentlich verbessert und fährt mit einem elektronisch gesteuerten Autoshift-Getriebe mit geschwindigkeitsabhängigen und Kick-Downshift-Automatikfunktionen für besonders schnelle Arbeitsspiele.
Neue Dumper- und Radlader-Baureihe
Steinbruch und Sandgrube ; 94 ; 22-24
2001
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
Radlader und Dumper beim Kiesabbau und in der Rekultivierung
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Magazin - Baumaschinen und Nutzfahrzeuge - O&K stellt Radlader, Dumper und Bagger vor
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