Einsatzmöglichkeiten des Belastungsfahrzeugs: Fid-Bau Portal

Einsatzmöglichkeiten des Belastungsfahrzeugs

Gutermann, M.

Im Rahmen des Forschungsprogramms EXTRA II wurden experimentelle Tragsicherheitsbewertungen von Brücken durchgeführt. Bei der mobilen und selbstsichernden Messtechnik wurden bisher zur Testlasterzeugung Fachwerkrahmen aus mobilen Stahlprofilen montiert und unterhalb des Brückenüberbaus eine unabhängige Messbasis installiert, um die lastabhängigen Reaktionen mit Hilfe einer Online-Messtechnik aufnehmen und auswerten zu können. Dies ist ein relativ zeit- und arbeitsaufwendiger Vorgang, der mit einer mehrtägigen Sperrung der Brücke verbunden ist. Dies wird mit der Entwicklung des Belastungsfahrzeuges BELFA - ein ausziehbarer Sattelschlepper - vermieden. Gezeigt wird, wie mit Hilfe von hydraulischen Stützen das Fahrzeug angehoben werden kann und somit die gesamte Masse für den Belastungsversuch nutzbar gemacht wird. Mit einem verfahrbaren Bordkran kann zusätzlich Ballast aufgeladen werden. Wassertanks können das verfügbar Gesamtgewicht bis auf 97 t steigern. Fünf Belastungsstempel, mit einer hydraulischen Leistung bis 500 kN, werden an ihre Testposition verfahren und führen die Belastungszyklen durch, die in der Vorplanung festgelegt wurden und durch umfangreiche Steuerungstechnik im rückwärtigen Messstand kontrolliert werden. Die Bauwerksreaktionen werden von einer unabhängig gelagerten Messbasis elektronisch aufgenommen und werden ebenfalls online überwacht. Das Fahrzeug ist für den Hoch-, Industrie-, Ingenieur- und Brückenbau einsetzbar, sofern das Fahrzeug den Testbereich aus eigener Kraft erreichen und überfahren kann.