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Da sich die hydraulischen Kapazitäten der rund 80 Jahre alten Abwasserkanäle DN 900 und DN 1200 (Mauerwerk und Steinzeug) in der Wilhelmstraße in Offenbach am Main als unzureichend erwiesen, wurden diese in den Dimensionen DN 1300 und DN 2000 durch Auffahren eines Tunnels aus Polymerbetontübbingen nach dem Tauber-Tunnel-System (im Schildvortrieb aufgefahrenen Tunnel) erneuert. Herzstück des Systems sind drei identische Betonsegmente (Tübbinge), von 60 cm bzw. 75 cm Länge (abhängig vom Durchmesser, Nennweiten zwischen DN 1000 und DN 3000). Diese verbinden sich mittels axial angeformter Nut und Feder zu einem stabilen, statisch tragfähigem Rohrring. Radial angeformte Nut und Feder stellen eine versatzfreie Verbindung zum voranliegenden Rohrsegmentring sicher. Die Verfüllung des Ringspaltes erfolgt mit Stützkorn (2 - 8 mm) und danach die Injektion des äußeren Hohlraums über die gesamte Länge der Haltung mit Dämmersuspension. Der geforderte Prüfdruck mit 5-m-Wassersäule wird damit sichergestellt. Somit ergibt sich durch die Kombination von Fertigteilen und Ortummantelung ein Verbundrohr von hoher Qualität und Fugendichte.
Da sich die hydraulischen Kapazitäten der rund 80 Jahre alten Abwasserkanäle DN 900 und DN 1200 (Mauerwerk und Steinzeug) in der Wilhelmstraße in Offenbach am Main als unzureichend erwiesen, wurden diese in den Dimensionen DN 1300 und DN 2000 durch Auffahren eines Tunnels aus Polymerbetontübbingen nach dem Tauber-Tunnel-System (im Schildvortrieb aufgefahrenen Tunnel) erneuert. Herzstück des Systems sind drei identische Betonsegmente (Tübbinge), von 60 cm bzw. 75 cm Länge (abhängig vom Durchmesser, Nennweiten zwischen DN 1000 und DN 3000). Diese verbinden sich mittels axial angeformter Nut und Feder zu einem stabilen, statisch tragfähigem Rohrring. Radial angeformte Nut und Feder stellen eine versatzfreie Verbindung zum voranliegenden Rohrsegmentring sicher. Die Verfüllung des Ringspaltes erfolgt mit Stützkorn (2 - 8 mm) und danach die Injektion des äußeren Hohlraums über die gesamte Länge der Haltung mit Dämmersuspension. Der geforderte Prüfdruck mit 5-m-Wassersäule wird damit sichergestellt. Somit ergibt sich durch die Kombination von Fertigteilen und Ortummantelung ein Verbundrohr von hoher Qualität und Fugendichte.
Abwasserkanal aus Polycrete-Tübbingen
Schettner, H. (author)
tis. Tiefbau, Ingenieurbau, Straßenbau ; 43 ; 30-34
2001
4 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
German
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Generationenprojekt Abwasserkanal Emscher
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