A platform for research: civil engineering, architecture and urbanism
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Korrosionsschutz an Kaianlagen, Schifffahrtswegen und Seebauwerken
Bauwerke, die ganz oder teilweise im Wasser eingetaucht sind, unterliegen der Korrosion. Die Korrosionsgeschwindigkeit hängt von der Ionenleitfähigkeit des Mediums und der Lage des Bauwerks ab. Beton schützt den Bewährungsstahl nur solange er vollständig unbeschädigt ist. Daher ist die Betrachtung unterschiedlicher Beschichtungen von besonderer Bedeutung. Neuere ungiftige und nicht kanzerogen wirkende Beschichtungsstoffe sind den lösemittelhaltigen und teerhaltigen Stoffen ebenbürtig. Die Flächenvorbereitung nach Normreinheitsgrad Sa 2 unver rzichtbar. Eine Zinkstaub-Grundierung verhindert die Unterrostung. Zink-Phosphat ist als Korrosionsschutzpigment ungeeignet, während Eisenglimmer- und Alumiumpigmente für den Einsatz zumindest im Binnenwasserbereich tauglich sind. Die Kurzbewitterung im Labor stellt die Langzeitauslagerung in natürlichen Gewässern nur unzureichend dar. (VDEh)
Korrosionsschutz an Kaianlagen, Schifffahrtswegen und Seebauwerken
Bauwerke, die ganz oder teilweise im Wasser eingetaucht sind, unterliegen der Korrosion. Die Korrosionsgeschwindigkeit hängt von der Ionenleitfähigkeit des Mediums und der Lage des Bauwerks ab. Beton schützt den Bewährungsstahl nur solange er vollständig unbeschädigt ist. Daher ist die Betrachtung unterschiedlicher Beschichtungen von besonderer Bedeutung. Neuere ungiftige und nicht kanzerogen wirkende Beschichtungsstoffe sind den lösemittelhaltigen und teerhaltigen Stoffen ebenbürtig. Die Flächenvorbereitung nach Normreinheitsgrad Sa 2 unver rzichtbar. Eine Zinkstaub-Grundierung verhindert die Unterrostung. Zink-Phosphat ist als Korrosionsschutzpigment ungeeignet, während Eisenglimmer- und Alumiumpigmente für den Einsatz zumindest im Binnenwasserbereich tauglich sind. Die Kurzbewitterung im Labor stellt die Langzeitauslagerung in natürlichen Gewässern nur unzureichend dar. (VDEh)
Korrosionsschutz an Kaianlagen, Schifffahrtswegen und Seebauwerken
Binder, G. (author)
2001
19 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 18 Quellen
Conference paper
German
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Kaianlagen deutscher Containerterminals
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